ΣΥΧΝΈΣ ΕΡΩΤΉΣΕΙΣ

Ναι. Το Σαν Μαρίνο είναι ένα αξιόπιστο κράτος-μέλος του ΔΝΟ που περιλαμβάνεται στη Λευκή Λίστα, ενώ το νηολόγιό του αποτελεί ένα αναγνωρισμένο και οργανωμένο ευρωπαϊκό νηολόγιο που χαίρει παγκόσμιας αναγνώρισης.

Ναι. Ένα σκάφος του Σαν Μαρίνο με εμπορική σημαία μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για ιδιωτικούς σκοπούς για έως και ενενήντα ημέρες το χρόνο.

Για ένα ιδιωτικό σκάφος αναψυχής, η προσωρινή νηολόγηση του Σαν Μαρίνο εκδίδεται συνήθως εντός περίπου δύο εργάσιμων ημερών από την υποβολή πλήρους φακέλου.

Αγοράζετε ένα πακέτο υπηρεσιών πενταετούς διάρκειας, οπότε οι υπηρεσίες υποστήριξης ανανεώνονται κάθε πέντε χρόνια. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι το ίδιο το Πιστοποιητικό Εγγραφής παραμένει σε ισχύ επ’ αόριστον.

Ναι. Μπορεί να καταχωρηθεί υποθήκη επί σκάφους αναψυχής που είναι νηολογημένο στο Σαν Μαρίνο, κάτι που είναι χρήσιμο για σκάφη που έχουν χρηματοδοτηθεί.

Μόλις παραδοθεί το πλήρες φάκελο από εσάς και τον νηογνώμονα, η ίδια η διαδικασία νηολόγησης στο Σαν Μαρίνο ολοκληρώνεται γρήγορα — συνήθως μέσα σε μερικές εργάσιμες ημέρες.

Ναι. Η άδεια του Σαν Μαρίνο επιτρέπει τη ναύλωση χωρίς πλήρωμα. Επιβεβαιώνουμε τους όρους που ισχύουν, ώστε η ναυλωτική σας δραστηριότητα να παραμένει πλήρως σύμφωνη με τη νομοθεσία.

Η υφιστάμενη κατάσταση του σκάφους σας ως «με καταβεβλημένο ΦΠΑ» στην Ευρωπαϊκή Ένωση παραμένει αμετάβλητη όταν το νηολογείτε υπό τη σημαία του Σαν Μαρίνο — η νηολόγηση δεν την αλλάζει.

Το Σαν Μαρίνο αναγνωρίζει ένα ευρύ φάσμα πιστοποιητικών ικανότητας πλοιάρχων. Τα πιστοποιητικά ικανότητας που εκδίδονται από χώρες που έχουν επικυρώσει τη σύμβαση STCW αναγνωρίζονται όλα, χωρίς περιορισμούς ως προς την εθνικότητα.

Το Σαν Μαρίνο αναγνωρίζει τους κύριους νηογνώμονες, μεταξύ των οποίων οι RINA, Bureau Veritas, Lloyd’s Register, DNV και American Bureau of Shipping. Η επιθεώρηση μπορεί συνήθως να πραγματοποιηθεί τοπικά.

Για σκάφος αναψυχής του Σαν Μαρίνο που έχει καταχωριστεί εμπορικά, γίνονται δεκτά το πιστοποιητικό πλοιάρχου STCW II/2 καθώς και ισοδύναμα πιστοποιητικά ικανότητας από χώρες που συμμετέχουν στη Σύμβαση STCW.

Για εμπορική χρήση, η αρχική επιθεώρηση είναι υποχρεωτική, ανεξάρτητα από το μέγεθος του σκάφους. Μόνο τα ιδιωτικά σκάφη αναψυχής μήκους κάτω των 24 μέτρων εξαιρούνται από την επιθεώρηση.

Τα βασικά έγγραφα είναι τα ίδια με αυτά ενός σκάφους αναψυχής. Η εμπορική νηολόγηση περιλαμβάνει απλώς την επιθεώρηση ταξινόμησης και τυχόν πρόσθετα τεχνικά ή σχετικά με την ασφάλεια έγγραφα που απαιτούνται για την εμπορική χρήση.

Όχι. Ο νηογνώμονας αποστέλλει το πλήρες ψηφιακό φάκελο απευθείας στις αρχές του Σαν Μαρίνο, οπότε δεν χρειάζεται να προωθήσετε εσείς οι ίδιοι την έκθεση επιθεώρησης.

Για λεπτομέρειες σχετικά με την πιστοποίηση πληρώματος για ένα πολωνικό σκάφος αναψυχής με εμπορική νηολόγηση, επικοινωνήστε με την ομάδα μας — θα σας ενημερώσουμε ακριβώς για τις απαιτήσεις που ισχύουν στην περίπτωσή σας.

Ναι. Εάν το σκάφος σας φέρει πολωνική σημαία, μπορούμε να εξασφαλίσουμε για αυτό την αντίστοιχη πολωνική άδεια ραδιοεπικοινωνίας AIS & MMSI.

Για την έκδοση άδειας ραδιοεπικοινωνίας στην Πολωνία απαιτείται η εγγραφή του σκάφους υπό πολωνική σημαία, καθώς και τα στοιχεία του σκάφους και του ραδιοεξοπλισμού. Αναλαμβάνουμε εμείς τη διαδικασία υποβολής της αίτησης για λογαριασμό σας.

Ναι. Η άδεια ραδιοεπικοινωνίας του Ηνωμένου Βασιλείου προορίζεται να συνοδεύει την εγγραφή υπό τη σημαία του Ηνωμένου Βασιλείου ή τη σημαία «Red Ensign». Για άλλες σημαίες εκδίδουμε την αντίστοιχη εθνική άδεια ραδιοεπικοινωνίας.

Όχι. Δεν χρειάζεται να προσκομίσετε πιστοποιητικό χειριστή ασυρμάτου για να αποκτήσετε την άδεια ασυρμάτου του Ηνωμένου Βασιλείου. Για την υποβολή της αίτησης, χρειαζόμαστε μόνο τα στοιχεία του σκάφους και του ιδιοκτήτη.

Όχι, αυτό δεν είναι δυνατόν. Σε αυτή την περίπτωση, η τρέχουσα άδεια ραδιοεπικοινωνίας πρέπει να διαγραφεί. Μόλις διαγραφεί, ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να υποβάλει αίτηση για νέα άδεια ραδιοεπικοινωνίας AIS & MMSI του Ηνωμένου Βασιλείου. Θα δοθούν νέοι αριθμοί και νέο διακριτικό κλήσης. Δεν είναι δυνατόν να διατηρηθούν οι παλιοί αριθμοί και το σήμα κλήσης.

Το πακέτο για το Ηνωμένο Βασίλειο περιλαμβάνει τον επίσημο αριθμό MMSI, το διακριτικό κλήσης σας και την εγγραφή στο AIS — όλα όσα χρειάζονται για τη νόμιμη χρήση του ραδιοσυστήματος DSC και του AIS.

Η άδεια ραδιοεπικοινωνίας πλοίων του Ηνωμένου Βασιλείου δεν υπόκειται σε ετήσιο τέλος. Μόλις εκδοθεί, παραμένει σε ισχύ μακροπρόθεσμα, οπότε δεν υπάρχουν ετήσια έξοδα ανανέωσης.

Η άδεια ραδιοφωνικής μετάδοσης στο Ηνωμένο Βασίλειο εκδίδεται συνήθως εντός λίγων εργάσιμων ημερών από την υποβολή της αίτησής σας.

Η υπηρεσία αυτή είναι διαθέσιμη σε ιδιοκτήτες των οποίων το σκάφος φέρει νηολόγηση υπό τη σημαία του Ηνωμένου Βασιλείου ή τη «Red Ensign». Εάν το σκάφος σας φέρει διαφορετική σημαία, θα φροντίσουμε να εκδοθεί η αντίστοιχη άδεια ραδιοεπικοινωνίας.

Η ολλανδική άδεια ραδιοεπικοινωνίας AIS & MMSI χορηγείται σε ιδιοκτήτες που διαθέτουν ολλανδική άδεια «Zeebrief» ή ολλανδικό διαβατήριο. Εάν δεν ισχύει κανένα από τα δύο, μπορούμε να εξασφαλίσουμε αντ’ αυτού άδεια MMSI της Πολωνίας ή του Ηνωμένου Βασιλείου.

Η ολλανδική άδεια ραδιοφωνικής μετάδοσης εκδίδεται συνήθως εντός περίπου δύο εβδομάδων από την υποβολή της αίτησής σας.

Ναι, η ολλανδική άδεια AIS & MMSI συνοδεύεται από ένα μικρό ετήσιο τέλος διαχείρισης. Περιλαμβάνουμε όλα όσα χρειάζεστε για να διατηρήσετε την ισχύ της.

Το ολλανδικό πακέτο περιλαμβάνει τον επίσημο αριθμό MMSI, το διακριτικό κλήσης σας και την εγγραφή στο AIS — όλα όσα απαιτούνται για τη νόμιμη χρήση του ραδιοσυστήματος DSC και του AIS επί του σκάφους.

Όχι. Δεν χρειάζεται να προσκομίσετε πιστοποιητικό χειριστή ασυρμάτου για να αποκτήσετε την ολλανδική άδεια AIS & MMSI. Για την υποβολή της αίτησης αρκούν τα στοιχεία του σκάφους και του ιδιοκτήτη.

Όχι. Η ολλανδική άδεια AIS & MMSI συνδέεται με το σκάφος και τον ιδιοκτήτη και δεν μπορεί να μεταβιβαστεί σε νέο ιδιοκτήτη. Ο νέος ιδιοκτήτης απλώς υποβάλλει αίτηση για νέα άδεια, την οποία φροντίζουμε εμείς να εκδοθεί.

Εάν δεν καταβληθούν τα ετήσια τέλη, η εταιρεία χάνει την καλή της φήμη και ενδέχεται τελικά να διαγραφεί από το μητρώο — κάτι που θα επηρεάσει επίσης οποιαδήποτε εγγραφή που έχει γίνει στο όνομά της. Στέλνουμε υπενθυμίσεις εγκαίρως, ώστε να μην συμβεί κάτι τέτοιο.

Η διαδικασία διάλυσης είναι απλή: υποβάλλουμε εκ μέρους σας αίτηση διάλυσης στο Companies House και η εταιρεία διαγράφεται επίσημα από το μητρώο.

Δεν υπάρχει ανάγκη. Παρέχουμε τη νόμιμη διεύθυνση στο Ηνωμένο Βασίλειο που απαιτείται ως μέρος των υπηρεσιών μας, οπότε δεν χρειάζεται να βασιστείτε στη διεύθυνση κάποιου φίλου ή συγγενή σας.

Απαιτούνται μόνο ελάχιστες διαδικασίες υποβολής εγγράφων: μια αδρανής εταιρεία υποβάλλει λογαριασμούς αδρανείας και μια ετήσια δήλωση επιβεβαίωσης, χωρίς να οφείλει να καταβάλει φόρο εμπορικών συναλλαγών. Εμείς αναλαμβάνουμε την προετοιμασία και την υποβολή όλων αυτών για λογαριασμό σας.

Ναι. Κάθε εταιρεία τύπου «Limited» στο Ηνωμένο Βασίλειο πρέπει να διαθέτει μια νόμιμη διεύθυνση (έδρα) στο Ηνωμένο Βασίλειο. Εμείς παρέχουμε αυτή τη διεύθυνση ως μέρος των υπηρεσιών μας, οπότε δεν χρειάζεται να βρείτε δική σας.

Ναι, υπάρχει ένα μόνο ετήσιο κόστος που εξασφαλίζει τη διατήρηση της εταιρείας Limited του Ηνωμένου Βασιλείου σε καλή κατάσταση. Το κόστος αυτό καλύπτει τη νόμιμη διεύθυνση, όλες τις καταχωρίσεις στο Companies House και τα σχετικά τέλη — δεν υπάρχει καμία επιπλέον χρέωση.

Ναι. Οποιοσδήποτε, ανεξαρτήτως εθνικότητας, μπορεί να υποβάλει αίτηση για σύσταση εταιρείας τύπου «Limited» στο Ηνωμένο Βασίλειο μέσω της εταιρείας μας. Πρόκειται για μια συνήθη και απολύτως νόμιμη διαδικασία, μέσω της οποίας διεθνείς ιδιοκτήτες μπορούν να αποκτήσουν εγγραφή στο Μέρος 1 του Ηνωμένου Βασιλείου.

Οι εταιρείες που ιδρύουμε είναι αδρανείς, δηλαδή δεν πραγματοποιούν συναλλαγές ούτε ασκούν επιχειρηματική δραστηριότητα. Υπάρχουν αποκλειστικά για να κατέχουν το σκάφος σας, γεγονός που περιορίζει στο ελάχιστο τα έξοδα συντήρησής τους και τις υποχρεώσεις υποβολής εκθέσεων.

Η σύσταση μιας εταιρείας τύπου Limited στο Ηνωμένο Βασίλειο διαρκεί συνήθως περίπου δύο εργάσιμες ημέρες. Αναλαμβάνουμε για λογαριασμό σας όλες τις διαδικασίες σύστασης της εταιρείας στο Companies House.

Ένα σκάφος που δεν φέρει σημαία της ΕΕ μπορεί, κατά γενικό κανόνα, να παραμείνει στα ύδατα της ΕΕ βάσει των κανόνων προσωρινής εισόδου για διάστημα έως και δεκαοκτώ μηνών, πριν υποχρεωθεί να αποχωρήσει ή να εισαχθεί επίσημα. Το καθεστώς διαμονής σας μπορεί να επηρεάσει αυτό το θέμα, οπότε ρωτήστε μας αν έχετε αμφιβολίες.

Για την ίδια την άδεια MMSI δεν απαιτείται καμία εκπαίδευση στη χρήση ασυρμάτου. Λάβετε όμως υπόψη ότι, στην πράξη, η χρήση ενός ασυρμάτου VHF μπορεί να απαιτεί πιστοποιητικό χειριστή σε ορισμένες χώρες — θα χαρούμε να σας εξηγήσουμε τι ισχύει στην περίπτωσή σας.

Η πολωνική άδεια ραδιοεπικοινωνίας AIS & MMSI ισχύει ισόβια — δεν έχει ημερομηνία λήξης και δεν απαιτείται ετήσια ανανέωση.

Ναι, μπορείτε να αποκτήσετε μια πολωνική άδεια ραδιοεπικοινωνίας AIS & MMSI μόνο αφού ολοκληρωθεί η πολωνική εγγραφή του σκάφους σας. Μπορείτε να φορτώσετε την πολωνική εγγραφή σκάφους όταν κάνετε την αίτηση για πολωνική ραδιοφωνική άδεια.

Η πολωνική επιθεώρηση ισχύει μόνο για ορισμένα σκάφη, κυρίως για μεγαλύτερα σκάφη ή σκάφη εμπορικής χρήσης. Για τα περισσότερα ιδιωτικά σκάφη αναψυχής μήκους έως 15 μέτρων δεν απαιτείται καμία επιθεώρηση.

Στις περιπτώσεις όπου απαιτείται επιθεώρηση, πρόκειται για εφάπαξ απαίτηση και όχι για επαναλαμβανόμενη. Για την πλειονότητα των ιδιωτικών σκαφών αναψυχής που φέρουν πολωνική σημαία δεν απαιτείται περιοδική επιθεώρηση.

Ναι. Η Πολωνία είναι ένα από τα λίγα μητρώα της ΕΕ που είναι ανοιχτά σε όλους: ένας πολίτης οποιασδήποτε χώρας, είτε ανήκει στην ΕΕ είτε όχι, μπορεί να καταχωρίσει ένα σκάφος στο όνομά του, αρκεί να διαθέτει έγκυρο διαβατήριο, χωρίς να απαιτείται τοπική διεύθυνση ή εταιρεία.

Οι περιορισμοί είναι ελάχιστοι. Σε μια εταιρεία τύπου «Limited» του Ηνωμένου Βασιλείου, σχεδόν οποιοσδήποτε μπορεί να αναλάβει καθήκοντα διευθυντή, υπό την προϋπόθεση ότι πληροί τους συνήθεις κανόνες σχετικά με την ηλικία και τα κριτήρια επιλεξιμότητας. Θα επιβεβαιώσουμε τις λεπτομέρειες που αφορούν τη δική σας περίπτωση κατά τη σύσταση της εταιρείας.

Ναι. Για τις εταιρείες Limited του Ηνωμένου Βασιλείου παρέχουμε υπηρεσία καταστατικής έδρας και διαχείρισης αλληλογραφίας, ώστε η αλληλογραφία να σας παραδίδεται όπου κι αν κατοικείτε.

Δεν υπάρχει αυστηρό ανώτατο όριο μήκους για το ολλανδικό Zeebrief — γίνονται δεκτά και μεγαλύτερα σκάφη. Όσον αφορά πολύ μεγάλα ή εμπορικά σκάφη, απλώς επιβεβαιώνουμε εκ των προτέρων τυχόν επιπλέον απαιτήσεις.

Όχι. Το Μέρος 1 του Ηνωμένου Βασιλείου δέχεται σκάφη όλων των μεγεθών, από μικρά σκάφη έως σούπερ γιοτ, καθώς πρόκειται για πλήρη εθνική νηολόγηση.

Η πολωνική νηολόγηση αφορά σκάφη αναψυχής μήκους έως 24 μέτρων. Για σκάφη μεγαλύτερου μήκους, θα προτείνουμε μια πιο κατάλληλη σημαία.

Το ολλανδικό Zeebrief δεν επιβάλλει αυστηρούς κανόνες εξοπλισμού στα σκάφη αναψυχής, αλλά θα πρέπει πάντα να έχετε μαζί σας τον απαραίτητο εξοπλισμό ασφαλείας — σωσίβια, φωτοβολίδες, πυροσβεστήρα και λειτουργικά φώτα πλοήγησης — τόσο για τη δική σας ασφάλεια όσο και για τους ελέγχους στα ξένα λιμάνια.

Η σημαία και ο ΦΠΑ είναι δύο ξεχωριστά θέματα. Η εγγραφή υπό σημαία της ΕΕ δεν συνεπάγεται από μόνη της την επιβολή ΦΠΑ· το αν ο ΦΠΑ είναι πληρωτέος εξαρτάται από τον τόπο όπου βρίσκεται και χρησιμοποιείται το σκάφος, καθώς και από την υφιστάμενη φορολογική του κατάσταση όσον αφορά τον ΦΠΑ. Περιγράψτε μας την περίπτωσή σας και θα σας κατευθύνουμε προς τον κατάλληλο έλεγχο.

Το ολλανδικό Zeebrief έχει απεριόριστη διάρκεια ισχύος — παραμένει σε ισχύ για όσο διάστημα είστε ιδιοκτήτης του σκάφους, χωρίς να απαιτείται ανανέωση.

Η εγγραφή στο Μέρος 1 του Ηνωμένου Βασιλείου ισχύει για πέντε χρόνια και στη συνέχεια ανανεώνεται απλά. Μπορούμε να σας υπενθυμίσουμε και να αναλάβουμε την ανανέωση όταν έρθει η ώρα.

Η πολωνική εγγραφή στην ΕΕ ισχύει ισόβια. Δεν απαιτούνται ετήσιες ανανεώσεις και δεν υπάρχει ημερομηνία λήξης.

Ναι. Οι περισσότερες σημαίες απαιτούν την μόνιμη αναγραφή του αριθμού νηολόγησης ή του επίσημου αριθμού στο σκάφος. Σας ενημερώνουμε ακριβώς τι πρέπει να αναγράψετε και πού, ανάλογα με τη σημαία που έχετε επιλέξει.

Ναι. Το όνομα του σκάφους και ο λιμένας νηολόγησής του (για παράδειγμα, το Σαν Μαρίνο) πρέπει να αναγράφονται ευκρινώς, συνήθως στο κύτος ή στην πρύμνη. Θα σας ενημερώσουμε για τις ακριβείς απαιτήσεις που ισχύουν για τη σημαία σας κατά την έκδοση των εγγράφων σας.

Ναι. Φροντίστε να έχετε πάντα μαζί σας το πρωτότυπο πιστοποιητικό νηολόγησης, μαζί με το ασφαλιστήριο και την άδεια ραδιοεπικοινωνίας. Οι λιμενάρχες και οι ακτοφύλακες ζητούν τακτικά τα έγγραφα του σκάφους, οπότε αυτά πρέπει να βρίσκονται στο σκάφος και όχι στο σπίτι.

Ναι. Αλλαγές όπως η αλλαγή ιδιοκτήτη, η αλλαγή ονόματος του σκάφους ή η επικαιροποίηση τεχνικών στοιχείων μπορούν να καταχωρηθούν μετά την εγγραφή. Απλώς ενημερώστε μας για τις αλλαγές που πρέπει να γίνουν και θα αναλάβουμε εμείς τη διαδικασία τροποποίησης στο νηολόγιο.

Ναι και όχι, μπορούμε να ενημερώσουμε την ολλανδική ραδιοφωνική άδεια ανά πάσα στιγμή. Τις περισσότερες φορές η ενημέρωση θα είναι έτοιμη την ίδια ημέρα. Για να μας ζητήσετε την ενημέρωση, πρέπει να λάβουμε ένα μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου με τα στοιχεία της παλιάς και της νέας ραδιοφωνικής άδειας. Για την ενημέρωση μιας ραδιοφωνικής άδειας υπάρχουν πρόσθετα έξοδα. Για την άδεια ραδιοεπικοινωνίας του Ηνωμένου Βασιλείου μπορούμε να ενημερώσουμε μόνο τον εξοπλισμό και την επαφή έκτακτης ανάγκης. Για την πολωνική ραδιοφωνική άδεια δεν μπορούμε να κάνουμε καμία ενημέρωση.

Ναι. Μπορείτε να ακυρώσετε μια εγγραφή ή μια άδεια ραδιοεπικοινωνίας όποτε το επιθυμείτε. Εμείς απλώς υποβάλλουμε την αίτηση ακύρωσης και επιστρέφουμε τα κατάλληλα έντυπα· στη συνέχεια εκδίδεται πιστοποιητικό διαγραφής, το οποίο είναι επίσης χρήσιμο σε περίπτωση πώλησης ή αλλαγής σημαίας του σκάφους.

Το ολλανδικό Zeebrief προορίζεται για χρήση αναψυχής. Για πραγματική εμπορική εκμετάλλευση, συνήθως είναι προτιμότερη μια διαφορετική σημαία ή δομή — στείλτε μας τα σχέδιά σας για ναύλωση και θα σας συμβουλέψουμε σχετικά με την καταλληλότερη λύση.

Ναι. Το Μέρος 1 του Ηνωμένου Βασιλείου ισχύει τόσο για τα εμπορικά πλοία όσο και για τα ιδιωτικά σκάφη αναψυχής, ενώ η βρετανική σημαία χαίρει μεγάλου σεβασμού από τις αρχές ναύλωσης σε όλο τον κόσμο.

Ναι. Η Πολωνία προσφέρει τη δυνατότητα εμπορικής εγγραφής παράλληλα με την ιδιωτική, και αποτελεί μία από τις πιο οικονομικές επιλογές εμπορικής εγγραφής στην ΕΕ. Τα εμπορικά αρχεία απαιτούν αρχική επιθεώρηση, την οποία αναλαμβάνουμε να συντονίσουμε για εσάς.

Συνήθως μπορείτε να εξασφαλίσετε ασφαλιστική κάλυψη, αλλά οι ασφαλιστικές εταιρείες προτιμούν σαφώς —και συχνά απαιτούν— ένα αναγνωρίσιμο, νηολογημένο σκάφος, ενώ η νηολόγηση μειώνει επίσης το προφίλ κινδύνου σας. Στην πράξη, η νηολόγηση καθιστά την ασφάλιση απλούστερη και φθηνότερη.

Όχι. Σχεδιάσαμε τη διαδικασία έτσι ώστε να εξαλειφθεί η γραφειοκρατία: ανεβάζετε τα έγγραφά σας μία φορά μέσω της πύλης μας και εμείς αναλαμβάνουμε τη συμπλήρωση των εντύπων, την επικοινωνία με το μητρώο και την παρακολούθηση της υπόθεσης.

Για την έκδοση ολλανδικού Zeebrief πρέπει να προσκομίσετε αποδεικτικό ιδιοκτησίας (συμβόλαιο πώλησης ή πιστοποιητικό κατασκευαστή), αντίγραφο του διαβατηρίου σας, καθώς και τα τεχνικά στοιχεία του σκάφους. Εάν το σκάφος ήταν προηγουμένως νηολογημένο αλλού, το φάκελο συμπληρώνει πιστοποιητικό διαγραφής από το εν λόγω νηολόγιο.

Εξαρτάται από τη χώρα εγκατάστασης. Η Πολωνία δεν απαιτεί τοπική διεύθυνση· το Σαν Μαρίνο χρησιμοποιεί έναν «Resident Agent» (εκπρόσωπο κατοίκου), τον οποίο αναλαμβάνουμε να εξασφαλίσουμε για εσάς· ενώ για το Ηνωμένο Βασίλειο (Μέρος 1), οι μη κάτοικοι εγγράφονται μέσω μιας βρετανικής εταιρείας τύπου «Limited», την οποία μπορούμε να ιδρύσουμε. Σας ενημερώνουμε πάντα εκ των προτέρων για τις απαιτήσεις της χώρας εγκατάστασης που έχετε επιλέξει.

Για το Μέρος 1 του Ηνωμένου Βασιλείου χρειαζόμαστε αποδεικτικό ιδιοκτησίας, το διαβατήριό σας ή —στην περίπτωση σκάφους που ανήκει σε εταιρεία— τα έγγραφα της εταιρείας, καθώς και τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τα στοιχεία χωρητικότητας του σκάφους. Απαιτείται πιστοποιητικό διαγραφής, εάν το σκάφος ήταν προηγουμένως νηολογημένο υπό άλλη σημαία.

Για την καταχώριση ενός σκάφους στην ΕΕ από την Πολωνία απαιτούνται τρία στοιχεία: αποδεικτικό ιδιοκτησίας (συμβόλαιο πώλησης ή πιστοποιητικό κατασκευαστή), αντίγραφο του διαβατηρίου σας και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του σκάφους. Αυτά είναι τα μόνα απαιτούμενα στοιχεία, ενώ δεν απαιτείται τοπική διεύθυνση.

Καταχωρούμε σχεδόν κάθε τύπο σκάφους αναψυχής και εμπορικού σκάφους — ιστιοπλοϊκά σκάφη, μηχανοκίνητα σκάφη, καταμαράν, φουσκωτά σκάφη (RIB), πλωτά σπίτια, τζετ σκι και σκάφη ναύλωσης — είτε ανήκουν σε ιδιώτες είτε σε εταιρείες.

Η πληρεξουσιότητα μας εξουσιοδοτεί να υποβάλουμε και να υπογράψουμε την καταχώριση στο νηολόγιο της χώρας σας εκ μέρους σας. Χάρη σε αυτήν, η όλη διαδικασία μπορεί να διεκπεραιωθεί εξ αποστάσεως, οπότε δεν χρειάζεται ποτέ να παρευρεθείτε αυτοπροσώπως.

Ναι. Μια εταιρεία μπορεί να είναι ιδιοκτήτρια ενός νηολογημένου σκάφους. Σε αυτή την περίπτωση, βασιζόμαστε στα καταστατικά έγγραφα της εταιρείας καθώς και στο διαβατήριο του προσώπου που είναι εξουσιοδοτημένο να ενεργεί εκ μέρους της εταιρείας.

Ναι, αλλά τα αναλαμβάνουμε όλα εμείς, οπότε δεν χρειάζεται να παρακολουθείτε τίποτα. Μια αδρανής εταιρεία τύπου «Limited» στο Ηνωμένο Βασίλειο πρέπει να υποβάλλει ετήσιους λογαριασμούς και δήλωση επιβεβαίωσης, να διατηρεί νόμιμη έδρα στο Ηνωμένο Βασίλειο και να καταβάλλει τα συνήθη τέλη υποβολής. Όλα αυτά τα έξοδα περιλαμβάνονται στο ενιαίο ετήσιο τιμολόγιο που σας αποστέλλουμε, οπότε δεν χρειάζεται να πληρώσετε τίποτα επιπλέον.

Ναι. Για ένα σκάφος που βρίσκεται ακόμη υπό κατασκευή, βασιζόμαστε στο Πιστοποιητικό του Ναυπηγείου, στο οποίο αναφέρονται ο κατασκευαστής, ο ιδιοκτήτης και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του σκάφους και του κινητήρα. Αυτό μας επιτρέπει να ξεκινήσουμε τη διαδικασία νηολόγησης πριν ολοκληρωθεί η κατασκευή του σκάφους.

Ναι, ένα σκάφος που έχετε κατασκευάσει οι ίδιοι μπορεί να νηολογηθεί. Χρειαζόμαστε αποδεικτικά στοιχεία ότι είστε ιδιοκτήτης του σκάφους (τιμολόγια κατασκευής ή δήλωση του κατασκευαστή) μαζί με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του σκάφους και του κινητήρα, και εμείς αναλαμβάνουμε τις υπόλοιπες διαδικασίες για εσάς.

Η νηολόγηση μετατρέπει το σκάφος σας σε νομικά αναγνωρίσιμο σκάφος: αποδεικνύει την εθνικότητα και την ιδιοκτησία του, σας επιτρέπει να περνάτε γρήγορα από ξένα λιμάνια, αποτελεί προαπαιτούμενο για την απόκτηση άδειας ραδιοεπικοινωνίας MMSI και διευκολύνει σημαντικά την ασφάλιση και την μεταπώληση.

Ναι. Το πιστοποιητικό νηολόγησης είναι ένα επίσημο έγγραφο που συνδέει το σκάφος με εσάς, και ακριβώς σε αυτό βασίζονται η αστυνομία, οι ασφαλιστικές εταιρείες και οι αρμόδιες αρχές για να εντοπίσουν και να επιστρέψουν ένα κλεμμένο σκάφος.

Τα «microdots» είναι μικροσκοπικοί δείκτες, καθένας από τους οποίους φέρει έναν μοναδικό κωδικό, οι οποίοι μπορούν να τοποθετηθούν σε ένα σκάφος για να πιστοποιήσουν την ταυτότητά του. Επειδή είναι σχεδόν αδύνατο να αφαιρεθούν εντελώς, συμβάλλουν στην αποτροπή κλοπών και διευκολύνουν την ανάκτηση του σκάφους.

Οι τιμές μας είναι χαμηλότερες, καθώς η διαδικασία είναι πλήρως ψηφιακή, συνεργαζόμαστε καθημερινά απευθείας με τα μητρώα και διαχειριζόμαστε μεγάλους όγκους χωρίς μεσάζοντες. Αυτή η αποδοτικότητα μεταφέρεται απευθείας σε εσάς με τη μορφή ενός σταθερού και διαφανούς τέλους.

Ναι. Οι σημαίες που καταχωρούμε —η πολωνική σημαία της ΕΕ, η σημαία του Σαν Μαρίνο, η σημαία του Ηνωμένου Βασιλείου και η ολλανδική σημαία «Zeebrief»— αναγνωρίζονται διεθνώς και γίνονται αποδεκτές σε λιμάνια σε όλο τον κόσμο.

Αυτό εξαρτάται από τη σημαία. Ορισμένα μητρώα σας επιτρέπουν να επιλέξετε το λιμάνι νηολόγησης που θα αναγράφεται στα έγγραφά σας, ενώ άλλα ορίζουν ένα σταθερό λιμάνι βάσης. Σας ενημερώνουμε ποια περίπτωση ισχύει για τη σημαία που έχετε επιλέξει πριν ξεκινήσετε.

Η επιλογή «Ultra Fast» εξασφαλίζει την έκδοση της άδειας κυκλοφορίας (Μέρος 1) για το Ηνωμένο Βασίλειο σε περίπου τρεις εργάσιμες ημέρες. Η τυπική διαδικασία διαρκεί περίπου τρεις έως τέσσερις εβδομάδες.