Ναι, ο Άγιος Μαρίνος είναι μια χώρα που περιλαμβάνεται στη Λευκή Λίστα του ΟΟΣΑ, πράγμα που σημαίνει ότι έχει κορυφαία φήμη. (https://oecd.org)
Ο εταιρικός φόρος είναι μόνο 350 ευρώ ετησίως στον Άγιο Μαρίνο.
Το μετοχικό κεφάλαιο πρέπει να καταβληθεί στον τραπεζικό λογαριασμό της εταιρείας του Αγίου Μαρίνου εντός 120 ημερών από τη σύσταση της ναυτιλιακής εταιρείας του Αγίου Μαρίνου.
Ναι, τα έγγραφα που δεν είναι τυποποιημένα στην αγγλική γλώσσα πρέπει να μεταφράζονται στα αγγλικά ή στα ιταλικά από εξειδικευμένο μεταφραστή.
Ναι. Η κατοχή μιας τοπικής (εικονικής) διεύθυνσης γραφείου στον Άγιο Μαρίνο είναι υποχρεωτική (όπως και σε όλες τις άλλες δικαιοδοσίες). Μπορούμε να το κανονίσουμε αυτό για εσάς με 300 ευρώ το μήνα. Αυτό περιλαμβάνει τη χρήση ενός κοινόχρηστου γραφείου. Οποιεσδήποτε πρόσθετες υπηρεσίες, όπως η ταχυδρομική προώθηση και οι γραμματειακές υπηρεσίες, μπορούν να συμφωνηθούν επιπλέον.
Ναι, κανένα πρόβλημα!
Όχι, μόνο τα περιουσιακά στοιχεία της ναυτιλιακής εταιρείας σας στο Σαν Μαρίνο μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε περίπτωση απώλειας ή πτώχευσης. Δεν μπορείτε να θεωρηθείτε προσωπικά υπεύθυνοι. (Αυτό με την εξαίρεση οποιασδήποτε ένοχης ή εγκληματικής συμπεριφοράς, ακριβώς όπως σε όλες τις άλλες δικαιοδοσίες).
Ναι, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αμέσως το ποσό αυτό για τις πληρωμές και τις επενδύσεις της επιχείρησής σας μετά την επαλήθευση από τον συμβολαιογράφο.
Ναι, πολλές τράπεζες στον Άγιο Μαρίνο υποστηρίζουν το άνοιγμα εταιρικού ή προσωπικού τραπεζικού λογαριασμού εξ αποστάσεως. Μπορούμε να σας παράσχουμε μια εισαγωγή σε αυτό το θέμα.
Ναι, η αγορά ενός σκάφους αναψυχής ή άλλων επιχειρηματικών επενδύσεων μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς ΦΠΑ από τη Ναυτιλιακή Εταιρεία του Αγίου Μαρίνου.
25.500,- ευρώ είναι το ελάχιστο εταιρικό κεφάλαιο για μια ναυτιλιακή εταιρεία του Αγίου Μαρίνου. Απαιτείται να το καταβάλετε στον τραπεζικό λογαριασμό της εταιρείας σας στον Άγιο Μαρίνο. Μετά την κατάθεση και την επαλήθευση από τον συμβολαιογράφο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αμέσως αυτές τις πιστώσεις για τις πληρωμές και τις επενδύσεις της επιχείρησής σας.
Ο Άγιος Μαρίνος έχει εξαιρετική φήμη μεταξύ των αρχών παγκοσμίως. Για να διαφυλάξετε αυτή τη φήμη, είναι σημαντικό ένα απόσπασμα του ποινικού σας μητρώου (ή η απουσία αυτού) για τον Άγιο Μαρίνο. Μπορείτε να ζητήσετε το εν λόγω πιστοποιητικό από τις αρχές της χώρας σας. Πρόκειται για ένα τυποποιημένο έγγραφο που θα σας προσκομίσουν.
Ναι, σχεδόν όλες οι επιχειρηματικές επενδύσεις και δαπάνες μπορούν να εκπέσουν από τη φορολογία στον Άγιο Μαρίνο.
Ο φόρος εισοδήματος για τους μισθωτούς (φυσικά πρόσωπα) στον Άγιο Μαρίνο είναι προοδευτικός (από 9% έως 35%) ανάλογα με το ύψος του μισθού. Ο λογιστής σας στον Άγιο Μαρίνο μπορεί να σας ενημερώσει λεπτομερώς γι’ αυτό κατόπιν αιτήματος.
Ναι, εντός 6 μηνών η ναυτιλιακή εταιρεία του Αγίου Μαρίνου πρέπει να έχει τουλάχιστον 1 εργαζόμενο. Αυτός είναι συνήθως ο διευθυντής. Ένας δεύτερος υπάλληλος πρέπει να διοριστεί εντός 24 μηνών. Αυτός μπορεί να είναι οποιοσδήποτε τύπος υπαλλήλου με οποιονδήποτε επιθυμητό μισθό.
Ο έλεγχος δέουσας επιμέλειας του μετόχου, του διευθυντή και του πραγματικού δικαιούχου θα αποτελεί μέρος της διαδικασίας δημιουργίας της ναυτιλιακής εταιρείας του Αγίου Μαρίνου. Αυτό περιλαμβάνεται στην τιμή.
Ναι! Και οι δύο τύποι μετόχων είναι δυνατοί. Μπορεί να είναι οποιασδήποτε εθνικότητας ή δικαιοδοσίας στον κόσμο. (Για τους Ρώσους μετόχους ισχύουν περιορισμοί βάσει περιορισμών).
Όχι! Το Σαν Μαρίνο δεν έχει ΦΠΑ για τη ναυτιλιακή εταιρεία του Σαν Μαρίνο όταν δραστηριοποιείται εκτός Σαν Μαρίνο. Ιδανικό για την αγορά σκαφών αναψυχής και άλλων θαλάσσιων επενδύσεων.
Ο συνήθης φόρος εταιρικών κερδών στον Άγιο Μαρίνο είναι 17% επί των κερδών της εταιρείας σας. Αλλά για τα πρώτα 10 (ή το πολύ 13 χρόνια αν αναβληθεί) πληρώνετε μόνο ένα χαμηλό φόρο κέρδους 3,4%.
Ναι!
Ως η παλαιότερη δημοκρατία του κόσμου, ο Άγιος Μαρίνος προσφέρει οικονομική και πολιτική σταθερότητα, ένα ισχυρό νομικό πλαίσιο και εξαιρετικά φορολογικά πλεονεκτήματα.
Ο Άγιος Μαρίνος είναι μια εξαιρετικά σεβαστή ευρωπαϊκή δικαιοδοσία για την εγκατάσταση της επιχείρησής σας.
Σε περίπτωση που επιθυμείτε να λάβετε την επίσημη προσφορά του συνιστώμενου λογιστή του Σαν Μαρίνο με τον οποίο συνεργαζόμαστε, απλά στείλτε μας ένα αίτημα προσφοράς μέσω email. Θα λάβετε την προσφορά μέσα σε μέγιστο χρόνο. 2 εργάσιμες ημέρες.
Ο φόρος μερισμάτων στον Άγιο Μαρίνο είναι μόλις 5%.
Ναι, αυτό μπορεί να αναβληθεί για max. 3 χρόνια
Ο εξαιρετικά μειωμένος φορολογικός συντελεστής κέρδους για μια ναυτιλιακή εταιρεία του Αγίου Μαρίνου είναι μόνο 3,4% των κερδών της εταιρείας σας. Αυτό ισχύει για τα πρώτα 10 χρόνια λειτουργίας της εταιρείας. Αυτό μπορεί να αναβληθεί για μέγιστο χρονικό διάστημα. 3 έτη στη φάση χαμηλών κερδών μιας νεοσύστατης εταιρείας.
Ναι, ένα σκάφος με εμπορική σημαία του Αγίου Μαρίνου μπορεί να χρησιμοποιηθεί για max. 90 ημέρες το χρόνο για ιδιωτική χρήση. Για το σκοπό αυτό μπορείτε να στείλετε ένα μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στις ναυτικές αρχές του Αγίου Μαρίνου, οι οποίες στη συνέχεια θα εκδώσουν μια δήλωση για εσάς!
Ναι, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα, αλλά έχει πρόσθετο κόστος.
Η εγγραφή σκάφους στον Άγιο Μαρίνο χρειάζεται να ανανεώνεται μόνο μία φορά ανά 5 έτη.
Η συνολική διαδικασία για την εγγραφή ενός σκάφους αναψυχής θα διαρκέσει μόνο 2 εργάσιμες ημέρες. Πρόκειται για την ταχύτερη διαδικασία στον κόσμο!
Για το εμπορικό εμπόριο, η αρχική επιθεώρηση είναι υποχρεωτική.
Η επιθεώρηση μπορεί να πραγματοποιηθεί από ένα R.O. του Αγίου Μαρίνου ή από εξουσιοδοτημένο επιθεωρητή.
Η επιθεώρηση είναι σχετική με τη συμμόρφωση με τον Κώδικα Ασφαλείας Μικρών Σκαφών του Αγίου Μαρίνου και με τη Σύμβαση Ναυτικής Εργασίας του ΙΜΟ (MLC2006).
Μόνο σκάφη άνω των 10 μέτρων μπορούν να εγγραφούν εμπορικά στον Άγιο Μαρίνο.
Όχι, τα υποχρεωτικά έγγραφα είναι ακριβώς τα ίδια με εκείνα για ένα σκάφος αναψυχής. Το μόνο επιπλέον που χρειάζεται να κάνετε είναι να επιθεωρήσετε το σκάφος σας από μια εξουσιοδοτημένη εταιρεία ταξινόμησης για να λάβετε τα πιστοποιητικά ασφαλείας και τεχνικά πιστοποιητικά. Τα υποχρεωτικά έγγραφα είναι τα εξής: -Αντίγραφο έγχρωμης σάρωσης του διαβατηρίου ή της ταυτότητάς σας
-Έγγραφα της εταιρείας, εάν το σκάφος ανήκει σε εταιρεία
-Τιμολόγιο πώλησης ή πιστοποιητικό κατασκευαστή
-Πληρεξούσιο (θα σας το παράσχουμε)
-Απόδειξη διαγραφής του προηγούμενου νηολογίου (όταν ισχύει)
-Προηγούμενο διεθνές πιστοποιητικό χωρητικότητας (όταν υπάρχει)
-Συμπληρωμένα έντυπα αίτησης (θα σας τα παράσχουμε)
STCW II/2 master, CoC από άλλες χώρες που έχουν επικυρώσει τη σύμβαση STCW είναι όλα αποδεκτά.
Γίνονται δεκτά όλα τα πιστοποιητικά ανεξαρτήτως εθνικότητας, δεν υπάρχουν περιορισμοί.
Οι εταιρείες Rina, Bureau Veritas, Lloyd’s, Turkish Lloyd, DNV και American Bureau of Shipping έχουν εξουσιοδοτηθεί από τις ναυτιλιακές αρχές του Αγίου Μαρίνου να διενεργούν επιθεωρήσεις πλοίων στο όνομά τους.
Επί του παρόντος βρίσκονται στη διαδικασία εξουσιοδότησης των υπόλοιπων εταιρειών κλάσης IACS.
Είναι επίσης δυνατή η χρήση του δικτύου επιθεωρήσεων UDICER (www.udicer.eu).
Όταν εγγράφετε το σκάφος σας στον Άγιο Μαρίνο, το καθεστώς ΦΠΑ του σκάφους σας παραμένει αναλλοίωτο και δεν αλλάζει!
Ναι, μπορείτε να εκτελείτε νόμιμα δραστηριότητες ναύλωσης γυμνού σκάφους με την εγγραφή σκάφους στον Άγιο Μαρίνο με μέγιστο αριθμό 84 ημερών ανά έτος! Μπορείτε να κατεβάσετε ένα σχετικό έγγραφο εδώ: http://www.smsr.sm/wp-content/uploads/2021/11/211108-SMPL-2021-REG-017-1.pdf
Μόλις εμείς και η εταιρεία ταξινόμησης παρέχουμε τον πλήρη φάκελο στις ναυτιλιακές αρχές του Αγίου Μαρίνου, η συνολική διαδικασία θα διαρκέσει μόλις 2 εργάσιμες ημέρες. Πρόκειται για την ταχύτερη διαδικασία στον κόσμο.
Όχι, οι αρχές του Αγίου Μαρίνου θα λάβουν τα ψηφιακά έγγραφα απευθείας από την εταιρεία ταξινόμησης.
Σκάφη άνω των 12 μέτρων έχουν τις ακόλουθες απαλλαγές :
–
ΔΩΡΕΑΝ ΦΠΑ :
—
Μαρίνες
Ναυπηγείο
Ανταλλακτικά
Τέλη συντήρησης ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟ ΜΕ ΝΑΥΤΙΚΟ ΚΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΗ ΟΤΙ ΤΑ ΚΑΥΣΙΜΑ ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΠΕΛΑΤΗ :
–
Αφορολόγητα καύσιμα / Μόνο στην Ελλάδα Όσο στην Ελλάδα διαχειρίζεστε το δικό σας σκάφος δεν υπάρχει φορολογία καθώς η λειτουργία είναι αφορολόγητη . ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ Κατά τη διάρκεια της χρήσης του σκάφους από τον ιδιοκτήτη ή τα μέλη της οικογένειάς του δεν υπάρχει καμία απολύτως απαλλαγή κατά την περίοδο της χρήσης
Σκάφη κάτω των 24 μέτρων εμπίπτουν στον κανονισμό bareboat, οπότε οποιοδήποτε δίπλωμα ιστιοπλοΐας από οποιαδήποτε διοίκηση ή ναυτικό όμιλο είναι αποδεκτό (RYA κ.λπ.).
Ναι, μπορείτε να εκτελέσετε δραστηριότητες τσάρτερ παντού στην Ελλάδα.
Όχι, δεν χρειάζεστε μια εταιρεία για να χρησιμοποιήσετε το πακέτο αδειών ελληνικού χάρτη.
Εσείς ή η εταιρεία σας θα είστε ή θα παραμείνετε ο ιδιοκτήτης του σκάφους σας.
Εδώ μπορείτε να στείλετε ένα email για να ζητήσετε πληροφορίες σχετικά με την έγκριση πληρώματος για εμπορικά πολωνικά σκάφη: https://en.ums.gov.pl/contact
Ναι, ένα σκάφος μπορεί να ναυλωθεί με γυμνό σκάφος, κάτι που προτιμάται από τους ιδιοκτήτες που επιθυμούν να είναι καπετάνιοι του σκάφους τους και σε αυτές τις περιπτώσεις δημιουργείται το νομικό πρόσωπο που θα είναι ο ιδιοκτήτης του σκάφους. Ή επιθυμούν να νοικιάσουν το σκάφος για ένα χρονικό διάστημα.
Όσον αφορά τα σκάφη αναψυχής και τον ΦΠΑ μετά το Brexit σημαίνει ότι τα περισσότερα σκάφη αναψυχής εκτός ΕΕ υπόκεινται σε καθεστώς προσωρινής εισδοχής κατά την είσοδό τους στα ύδατα της ΕΕ, το οποίο επιτρέπει παραμονή 18 μηνών πριν το σκάφος αναψυχής υποχρεωθεί να καταβάλει ΦΠΑ στην ΕΕ. Τα σκάφη αναψυχής που εισέρχονται και εξέρχονται από τα ύδατα της ΕΕ θα πρέπει να τηρούν “ημερολόγιο διέλευσης” των λιμένων τους με σφραγίδες εισόδου και εξόδου. Η προσωρινή εισαγωγή αρχίζει εκ νέου κάθε φορά που το σκάφος εγκαταλείπει τα ύδατα της ΕΕ, αλλά και πάλι είναι σημαντικό να τηρείτε σαφή και συνοπτικά αρχεία, ιδίως όταν αποδεικνύεται ότι έχετε εγκαταλείψει τα ύδατα της ΕΕ. Ένα παράδειγμα είναι η επίσκεψη στα Κανάρια Νησιά, τα οποία, αν και ισπανικά, δεν βρίσκονται εντός των υδάτων της ΕΕ. Τα σκάφη αναψυχής με βρετανική σημαία που έχουν νηολογηθεί πριν από το Brexit και βρίσκονται στα ύδατα της ΕΕ πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2021 με τον φόρο που έχουν καταβάλει θεωρούνται ότι έχουν καταβάλει τον ΦΠΑ.
Η γενική αλλαγή που επιφέρει το Brexit αφορά τους Βρετανούς υπηκόους και την ελεύθερη κυκλοφορία μέσω της ΕΕ. Το Ηνωμένο Βασίλειο αντιμετωπίζεται πλέον ως τρίτη χώρα της ΕΕ, επομένως οι επισκέψεις εντός του χώρου Σένγκεν περιορίζονται σε 90 ημέρες ανά 180 ημέρες στην ΕΕ. Το ίδιο το Γιβραλτάρ βρίσκεται επί του παρόντος υπό διαπραγμάτευση για τις δικές του γεωγραφικές ρυθμίσεις του Brexit και αναμένεται να αποτελέσει μέρος του χώρου Σένγκεν.
Για να αποκτήσετε πολωνική ραδιοφωνική άδεια χρειάζεστε: 1. Να διαθέτετε έγκυρη άδεια χειριστή ραδιοεπικοινωνιών της ΕΕ, η οποία εκδίδεται από οργανισμό συνδεδεμένο με την ITU (https://itu.org). 2. Ο ραδιοεξοπλισμός πρέπει να έχει αριθμό CE και πρέπει να προσκομίσετε το έγγραφο CE του ραδιοεξοπλισμού.
Ναι, Το πρώτο βήμα είναι να ολοκληρώσετε τη διαδικασία εγγραφής του πολωνικού σκάφους αναψυχής. Μόλις αυτό είναι έτοιμο, μπορούμε να προχωρήσουμε με την αίτηση για την πολωνική ραδιοφωνική άδεια. Λάβετε υπόψη ότι η διαδικασία αυτή είναι αρκετά αργή και μπορεί να διαρκέσει έως και 2 μήνες.
Ναι και όχι, τυπικά η άδεια ραδιοεπικοινωνίας του Ηνωμένου Βασιλείου μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε συνδυασμό με την εγγραφή σκάφους στο Ηνωμένο Βασίλειο ή με την κόκκινη σημαία. Αλλά η καθημερινή πρακτική είναι ότι συνδυάζεται με πολλές πολλές δικαιοδοσίες εγγραφής σκαφών αναψυχής από όλο τον κόσμο. Σε ιστότοπους όπως το Shipfinder και το Marinetraffic το σκάφος σας θα εμφανίζεται ως σκάφος του Ηνωμένου Βασιλείου.
Ναι, η ραδιοφωνική άδεια του Ηνωμένου Βασιλείου είναι διαθέσιμη για οποιονδήποτε.
Σε γενικές γραμμές αυτό θα είναι έτοιμο μέσα σε μόλις 24 ώρες.
Όχι, η ραδιοφωνική άδεια του Ηνωμένου Βασιλείου δεν έχει ετήσιο κόστος.
Το πακέτο ραδιοφωνικής άδειας Uk περιλαμβάνει ένα διακριτικό κλήσης, έναν αριθμό ATIS και έναν αριθμό MSI. Επίσης, μπορείτε να προσθέσετε τα στοιχεία των επαφών έκτακτης ανάγκης και τους αριθμούς τηλεφώνου τους.
Όχι, δεν χρειάζεται να επιδείξετε το πιστοποιητικό ραδιοχειριστή σας. Κανείς δεν θα το ζητήσει κατά τη δημιουργία της άδειας ραδιοεπικοινωνίας στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Όχι, αυτό δεν είναι δυνατόν. Σε αυτή την περίπτωση, η τρέχουσα άδεια ραδιοεπικοινωνίας πρέπει να διαγραφεί. Μόλις διαγραφεί, ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να υποβάλει αίτηση για νέα άδεια ραδιοεπικοινωνίας AIS & MMSI του Ηνωμένου Βασιλείου. Θα δοθούν νέοι αριθμοί και νέο διακριτικό κλήσης. Δεν είναι δυνατόν να διατηρηθούν οι παλιοί αριθμοί και το σήμα κλήσης.
Ναι, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Το μόνο πράγμα που πρέπει να ενημερώσουμε είναι οι αριθμοί τηλεφώνου των επαφών έκτακτης ανάγκης.
Όχι, όταν υποβάλλουμε αίτηση για την ολλανδική ραδιοφωνική άδεια AIS & MMSI, οι αρχές δεν ζητούν να τους δείξουμε την άδεια χειριστή ασυρμάτου.
Η ολλανδική άδεια ραδιοεπικοινωνίας AIS & MMSI περιλαμβάνει ένα διακριτικό κλήσης, έναν αριθμό ATIS και έναν αριθμό MMSI. Επίσης, μπορείτε να προσθέσετε τους αριθμούς τηλεφώνου των επαφών έκτακτης ανάγκης.
Ναι, υπάρχει ετήσιος φόρος για την ολλανδική άδεια ραδιοεπικοινωνίας AIS & MMSI.
Σε γενικές γραμμές, η ολλανδική ραδιοφωνική άδεια AIS & MMSI είναι έτοιμη εντός 24 ωρών.
Όχι, είναι διαθέσιμο μόνο για Ολλανδούς πολίτες ή κατόχους ολλανδικής άδειας εγγραφής Zeebrief για το σκάφος τους.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την εταιρεία περιορισμένης ευθύνης του Ηνωμένου Βασιλείου για το Ηνωμένο Βασίλειο Μέρος 1, το Γιβραλτάρ και την πολωνική καταχώριση.
Ναι, υπάρχουν ετήσιες δαπάνες για τη διατήρηση της βρετανικής εταιρείας περιορισμένης ευθύνης. Τα έξοδα αυτά είναι για: 1. την καταστατική διεύθυνση, 2. την υποβολή λογαριασμών, 3. την υποβολή δηλώσεων επιβεβαίωσης, 4. την εκπροσώπηση στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Ναι, χρειάζεστε μια νόμιμη διεύθυνση στο Ηνωμένο Βασίλειο. Αυτή η διεύθυνση περιλαμβάνεται στο πακέτο UK Limited.
Ναι, αλλά το φροντίζουμε αυτό εφόσον έχουν καταβληθεί τα ετήσια έξοδα.
Όχι, χρησιμοποιούμε μόνο τη δική μας νόμιμη διεύθυνση στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Δεδομένου ότι προσλαμβάνετε τις υπηρεσίες μας για να διαγράψετε την εταιρεία περιορισμένης ευθύνης σας στο Ηνωμένο Βασίλειο, θα δημιουργηθεί ο φάκελος διαγραφής και θα αποσταλεί στον συμβολαιογράφο μας στο Ηνωμένο Βασίλειο. Μόλις καταθέσει την αίτηση διαγραφής θα υπάρξει μια περίοδος “αναμονής” 2 μηνών. Μετά το πέρας αυτής της περιόδου η εταιρεία σας θα διαγραφεί οριστικά.
Εάν δεν καταβάλλετε το ετήσιο κόστος για τη διατήρηση της εταιρείας περιορισμένης ευθύνης στο Ηνωμένο Βασίλειο, η εταιρεία σας δεν θα έχει πλέον την υποχρεωτική νόμιμη διεύθυνση στο Ηνωμένο Βασίλειο. Επίσης, δεν θα γίνεται καμία κατάθεση λογαριασμών και κατάθεση δηλώσεων επιβεβαίωσης. Αυτό θα οδηγήσει σε υψηλές κυρώσεις για τον ιδιοκτήτη της εταιρείας. Σε περίπτωση που δεν χρειάζεστε πλέον την εταιρεία περιορισμένης ευθύνης του Ηνωμένου Βασιλείου είναι πάντα σημαντικό να διαγράψετε την εταιρεία σας. Μπορούμε να το κάνουμε αυτό για εσάς!
Όχι, μια αδρανής εταιρεία είναι μια “κοιμώμενη” εταιρεία που δεν εμπορεύεται ούτε αναπτύσσει οποιαδήποτε εμπορική δραστηριότητα.
Ναι, οποιοσδήποτε πολίτης από οποιαδήποτε χώρα μπορεί να γίνει διευθυντής ή μέτοχος μιας εταιρείας περιορισμένης ευθύνης του Ηνωμένου Βασιλείου.
Ναι, οι πολίτες οποιασδήποτε εθνικότητας μπορούν να υποβάλουν αίτηση για μια εταιρεία περιορισμένης ευθύνης στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Σε γενικές γραμμές χρειάζονται 2 εργάσιμες ημέρες για τη δημιουργία μιας εταιρείας περιορισμένης ευθύνης στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Ο ισχύων ΦΠΑ για τις ναυλώσεις σκαφών αναψυχής κάτω των 24 μέτρων είναι 13%.
Όχι, μόνο τα σκάφη ναύλωσης άνω των 12 μέτρων απαλλάσσονται από τον ΦΠΑ.
Ελάχιστες ημέρες ναύλωσης για περίοδο τριών ετών. 105 ημέρες εάν το σκάφος ναυλωθεί χωρίς πλήρωμα, διαφορετικά 75 ημέρες ή 25 ημέρες για τα κλασικά σκάφη και 5% έως 20% μειώσεις ανάλογα με την ηλικία του σκάφους. Δεν υπάρχουν απαιτήσεις ελάχιστων ημερών για σκάφη με ΦΠΑ.
Δεν υπάρχουν απαιτήσεις για πλήρωμα στην Ελλάδα για τις ναυλώσεις επαγγελματικών σκαφών κάτω των 24 μέτρων. Εάν υπάρχει πλήρωμα στο σκάφος, οι ελληνικές αρχές θα ζητήσουν μόνο τη σύμβαση εργασίας και την ασφάλιση υγείας. (ΤΊΠΟΤΑ ΆΛΛΟ) . Όλα τα άλλα θέματα , κοινωνικές εισφορές κλπ είναι μεταξύ του ιδιοκτήτη και του ναυτικού.
Όσον αφορά την Ελλάδα, θα λάβετε απαλλαγή από τον ΦΠΑ και ενώ το σκάφος θα εμπορεύεται στην Ελλάδα, ΔΕΝ ΘΕΩΡΟΥΝΤΑΙ ΘΕΜΑΤΑ ΦΠΑ.
Ναι, με βάση την ελληνική άδεια ναύλωσης θα έχετε απαλλαγή από τον ΦΠΑ στην Ελλάδα για θέματα όπως καύσιμα, ελλιμενισμό κ.λπ. Αυτό σημαίνει ότι στην Ελλάδα πληρώνετε τιμές απαλλαγμένες από τον ΦΠΑ σε αυτά. Εάν η τοποθεσία της ναύλωσης σας είναι εκτός Ελλάδας, είναι συνετό να ελέγξετε εάν αυτό ισχύει και στη χώρα της τοποθεσίας σας. Αυτό διότι πάντα ισχύουν οι τοπικοί εθνικοί κανόνες σε τέτοιες περιπτώσεις.
Ναι, απλά στείλτε μας ένα email με το αίτημά σας και θα σας στείλουμε το σχέδιο συμφωνίας για να το ελέγξετε.
Όχι, θα υπάρξει μόνο μία συμφωνία ναύλωσης!
Απλά οι συνήθεις λεπτομέρειες που είναι συνηθισμένες στη βιομηχανία των τσάρτερ. Μπορείτε να μας ζητήσετε να σας στείλουμε ένα σχέδιο της σύμβασης ναύλωσης για να το ελέγξετε.
Ναι, θα υπάρξουν πρόσθετα έξοδα για το ταξίδι και τη διαμονή, εάν το σκάφος πρέπει να επιθεωρηθεί εκτός Ελλάδας. Η επιθεώρηση πρέπει να γίνει μόνο μία φορά στα 3 χρόνια!
Το σκάφος θα φέρει την πολωνική σημαία
Όλα τα σκάφη αναψυχής μέχρι 24 μέτρα, από οποιοδήποτε υλικό, οποιουδήποτε τύπου.
Όχι, δεν υπάρχει ΦΠΑ για την ιδιωτική χρήση του σκάφους ναύλωσης.
Οι διατυπώσεις κατά την επιβίβαση είναι:
– Σύμβαση ναύλωσης σε 5 αντίγραφα
– Κατάλογος πληρώματος και επιβατών
– Αντίγραφο νηολογίου σκάφους
– Αντίγραφο ασφάλισης σκάφους
– Άδεια κυβερνήτη
– Υπεύθυνη δήλωση ενός ακόμη επιβάτη ότι έχει ναυτικές γνώσεις
Πολύ σύντομα αυτά θα αντικατασταθούν από ένα ηλεκτρονικό σύστημα αρχειοθέτησης!
Ys, απλά στείλτε μας ένα email με το αίτημά σας και θα σας στείλουμε ένα προσχέδιο παραδείγματος της ανάθεσης διαχείρισης του χάρτη!
Ναι, όλες οι πληρωμές τσάρτερ θα γίνονται απευθείας στον δικό σας τραπεζικό λογαριασμό!
ΟΧΙ . Κάθε χώρα της ΕΕ εφαρμόζει τους δικούς της κανόνες
TRANSIT FUEL σημαίνει καύσιμα για ναυτιλιακές χρήσεις, τα οποία προσφέρονται ΔΩΡΕΑΝ ΦΠΑ και ΦΟΡΟΣ μόνο για τη συγκεκριμένη ναύλωση και κατανάλωση, η οποία θα πρέπει να αναφέρεται στο ναυλοσύμφωνο.
ΝΑΙ . Ωστόσο, πρέπει να αποδειχθούν τα ακόλουθα: Αυτό θα ισχύει για σκάφη που περνούν τουλάχιστον το 60% του χρόνου/ημερών ναύλωσης εκτός χωρικών υδάτων.
(Ως χωρικά ύδατα θεωρούνται: έξι ναυτικά μίλια από την ηπειρωτική χώρα και έξι ναυτικά μίλια από τα χωρικά ύδατα
ενός νησιού). Αυτό ισχύει επίσης για σκάφη αναψυχής που ξεκινούν ναύλωση εκτός του εδάφους
της ΕΕ και παραμένουν εκτός για περισσότερο από το 60% των ημερών ναύλωσης και τερματίζουν τη ναύλωση στην Ελλάδα.
ΟΧΙ . Ωστόσο, για να επωφεληθείτε από αυτό θα πρέπει να αποδείξετε τα εξής : Έκπτωση 50% (ΦΠΑ 12%) ή 6,5% Μέχρι 30/9/2021 – Αυτό θα ισχύει για τα σκάφη που περνούν τουλάχιστον το 60% του χρόνου/ημερών ναύλωσης εκτός χωρικών υδάτων. (Ως χωρικά ύδατα θεωρούνται: έξι ναυτικά μίλια από την ηπειρωτική χώρα και έξι ναυτικά μίλια από τα χωρικά ύδατα ενός νησιού). Αυτό ισχύει επίσης για τα σκάφη αναψυχής που ξεκινούν ναύλωση εκτός της επικράτειας της ΕΕ και παραμένουν εκτός για περισσότερο από το 60% των ημερών ναύλωσης και τερματίζουν τη ναύλωση στην Ελλάδα.
Όχι, στην Ελλάδα τα σκάφη μέχρι 24 μέτρα υπάγονται στον Κώδικα Bareboat.
Όχι, αυτό δεν είναι δυνατόν. Η Ανάθεση Διαχείρισης Ναυλώσεων αποτελεί σημαντικό μέρος αυτής της έξυπνης λύσης ναυλώσεων χωρίς την ανάγκη δημιουργίας ελληνικής εταιρείας και την αποφυγή της ελληνικής γραφειοκρατίας.
Όχι, δεν χρειάζεται να δημιουργήσετε μια ελληνική εταιρεία. Με βάση την Ανάθεση Διαχείρισης Χάρτη θα λειτουργήσετε πλήρως στο πλαίσιο αυτής της Ανάθεσης και θα έχετε το δικό σας ελληνικό ΑΦΜ.
Ναι, ο έλεγχος μπορεί να γίνει σε οποιαδήποτε χώρα της ΕΕ. Φυσικά, θα υπάρξουν επιπλέον έξοδα λόγω του επιπλέον χρόνου και των εξόδων ταξιδιού των επιθεωρητών.
Το κόστος για την Ανάθεση Διαχείρισης Χάρτη είναι μια σταθερή χαμηλή αμοιβή ανά τσάρτερ. Χωρίς ναύλους, χωρίς κόστος! Μέχρι 2 ναυλώσεις σε μηνιαία βάση το κόστος ανά ναύλωση είναι 180,00 ευρώ
Για όλες τις επόμενες ναυλώσεις το κόστος θα είναι μόνο 110,00 ευρώ ανά ναύλωση.
Φυσικά αυτά τα έξοδα μπορούν να υπολογιστούν στην τιμή της ναύλωσης!
Πρόκειται για τιμές all-inclusive χωρίς κρυφά έξοδα. Οι πληρωμές των ναυλώσεων θα γίνονται απευθείας στον δικό σας τραπεζικό λογαριασμό.
Η ανάθεση διαχείρισης ναύλωσης είναι μια συμφωνία παροχής υπηρεσιών με τον Έλληνα διοικητικό συνεργάτη μας, ο οποίος είναι επίσημα αδειοδοτημένος για τις ελληνικές φορολογικές δηλώσεις ναύλωσης και ο οποίος θα αναλάβει την πλήρη διαχείριση της ναύλωσης, των συμβάσεων ναύλωσης και των ελληνικών φορολογικών δηλώσεων ΦΠΑ. Δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για τίποτα! Για την υπηρεσία αυτή ο ιδιοκτήτης σκάφους ναύλωσης καταβάλλει μια σταθερή χαμηλή αμοιβή ανά ναύλωση. Χωρίς ναύλωση, χωρίς κόστος! Μέχρι 2 ναυλώσεις σε μηνιαία βάση το κόστος ανά ναύλωση είναι 180,00 ευρώ
Για όλες τις επόμενες ναυλώσεις το κόστος θα είναι μόνο 110,00 ευρώ ανά ναύλωση.
Φυσικά αυτά τα έξοδα μπορούν να υπολογιστούν στην τιμή της ναύλωσης!
Πρόκειται για τιμές all-inclusive χωρίς κρυφά έξοδα. Οι πληρωμές των ναυλώσεων θα γίνονται απευθείας στον δικό σας τραπεζικό λογαριασμό.
Ναι, οι ελληνικές αρχές επιτρέπουν οποιαδήποτε άδεια πλοιάρχου σε συνδυασμό με το πακέτο ελληνικής άδειας ναύλωσης.
Κατ’ αρχήν, τα σκάφη κάτω των 24 μέτρων δεν χρειάζεται να έχουν πλήρωμα επί του σκάφους.
Αν όμως οι ιδιοκτήτες των σκαφών προσλαμβάνουν πλήρωμα οικειοθελώς τότε δείτε παρακάτω :
–
-Αν προσλαμβάνετε πολίτη της Ε.Ε. που είναι ήδη ασφαλισμένος σε οποιοδήποτε κράτος της Ε.Ε. πρέπει να έχει μαζί του το έντυπο Α1 και με την προσκόμιση αυτού απαλλάσσεστε από κάθε εισφορά .
-Αν προσλαμβάνετε πολίτη εκτός Ε.Ε. χρειάζεται ιδιωτική ασφάλιση υγείας
-Αν προσλαμβάνετε Έλληνα πολίτη τότε οι εισφορές ορίζονται στο 40% του μισθού καθώς αυτό έχει συμφωνηθεί με την Εθνική Συμφωνία Βασικού Μισθού Ναυτικών .
ΦΠΑ Δεν θα χρειαστεί να καταβληθεί ΦΠΑ όσο το σκάφος αναψυχής είναι σε εμπορική χρήση και εμπορεύεται με άδεια ως εμπορικό σκάφος αναψυχής. Αυτό ακριβώς προσφέρει το πακέτο της ελληνικής άδειας ναύλωσης.
Απλά στείλτε μας ένα email και θα είναι χαρά μας να σας στείλουμε το ενημερωτικό δελτίο με όλες τις λεπτομέρειες για τις απαιτήσεις επιθεώρησης!
Δεν υπάρχει κόστος ανά έτος για τον λογιστή. Μόνο μια σταθερή αμοιβή ανά εκτελούμενο χάρτη. Το κόστος αυτό περιλαμβάνεται στο κόστος ανά ναύλωση βάσει της σύμβασης διαχείρισης ναύλωσης.
Όχι, μπορεί να γίνει τοπική έρευνα. Ο Έλληνας επιθεωρητής θα επισκεφθεί το σκάφος σας. Αυτό πρέπει να γίνει μόνο μία φορά στα 3 χρόνια.
Μέρος του πακέτου αδειών ναύλωσης είναι η συμφωνία διαχείρισης ναύλωσης. Αυτό σημαίνει ότι ο αδειοδοτημένος ελληνικός πάροχος υπηρεσιών ναύλωσης θα κανονίσει όλη τη σύμβαση ναύλωσης για εσάς, συμπεριλαμβανομένου του ελληνικού τιμολογίου και του μειωμένου ελληνικού ΦΠΑ. Όλες οι πληρωμές πηγαίνουν απευθείας στον δικό σας τραπεζικό λογαριασμό. Πληρώνετε μια σταθερή αμοιβή για όλη τη διαχείριση 180 ευρώ για 2 ναυλώσεις ανά μήνα και για όλες τις επιπλέον ναυλώσεις πληρώνετε 110 ευρώ ανά ναύλωση. Τα έξοδα αυτά μπορούν να υπολογιστούν στο συνολικό κόστος της ναύλωσης φυσικά.
Για την εκτέλεση τοπικών δραστηριοτήτων ναύλωσης θα χρειάζεστε πάντα τοπική άδεια για την εκτέλεση ναύλωσης. Αυτό είναι το ίδιο σε κάθε χώρα. Ως βάση μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το πακέτο τσάρτερ το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιαδήποτε χώρα του κόσμου.
Ναι, για να αποκτήσετε μια πολωνική άδεια ραδιοεπικοινωνίας AIS & MMSI πρέπει να έχετε άδεια χειριστή ραδιοεπικοινωνίας. Μπορείτε να τη μεταφορτώσετε στην αίτηση για την άδεια ραδιοεπικοινωνίας.
Ναι, η Πολωνία δέχεται αιτήσεις εγγραφής σκαφών αναψυχής από πολίτες ΜΗ της ΕΕ. Επίσης, ο Άγιος Μαρίνος δέχεται ιδιοκτήτες σκαφών αναψυχής από οποιαδήποτε εθνικότητα στον κόσμο!
Ναι, όταν κάνετε μια προσφορά πολωνικής επιθεώρησης, αυτή είναι δωρεάν. Δεν είστε υποχρεωμένοι να αποδεχτείτε την προσφορά. Σημειώστε ότι αυτό είναι υποχρεωτικό ΜΟΝΟ για τα ΕΜΠΟΡΙΚΑ σκάφη. Σε περίπτωση που έχετε ζητήσει ένα ελληνικό εμπορικό πακέτο, η επιθεώρηση περιλαμβάνεται ήδη στην τιμή.
Σχεδόν σε όλες τις περιπτώσεις, η επιθεώρηση του σκάφους πρέπει να επαναλαμβάνεται κάθε 3-5 χρόνια. Μπορεί να είναι πιθανό ότι για πολύ παλιά πλοία ή πλοία σε μέτρια/κακή τεχνική κατάσταση η επιθεώρηση πρέπει να επαναλαμβάνεται κάθε 3 χρόνια.
Η επιθεώρηση σκαφών είναι υποχρεωτική ΜΟΝΟ για τα εμπορικά σκάφη ναύλωσης. Στην περίπτωση που έχετε ένα κανονικό σκάφος αναψυχής ΔΕΝ χρειάζεστε πολωνική επιθεώρηση σκαφών αναψυχής. Η επιθεώρηση είναι απαραίτητη επειδή για ένα εμπορικό σκάφος αναψυχής πρέπει να έχετε το πιστοποιητικό ασφαλείας και το τεχνικό πιστοποιητικό. Μόλις επιβιβαστείτε στο σκάφος, ο επιθεωρητής θα επιθεωρήσει ολόκληρο το πλοίο και με βάση το αποτέλεσμα αυτής της επιθεώρησης θα εκδοθούν τα πιστοποιητικά ασφαλείας και τεχνικής ασφάλειας.
Οι ερωτήσεις αυτές παρέχουν 3 απαντήσεις: 1. Ένα πλοίο που δεν φέρει σημαία της ΕΕ μπορεί να παραμείνει στην Ευρωπαϊκή Ένωση για όσο χρονικό διάστημα θέλει. Δεν υπάρχει κανένας περιορισμός.
2. Τα άτομα που επιβαίνουν σε αυτό, ωστόσο, όταν ΔΕΝ έχουν διαβατήριο της ΕΕ, μπορούν να παραμείνουν το πολύ. 90 ημέρες στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Για μεγαλύτερη παραμονή χρειάζονται άδεια παραμονής ή βίζα.
3. Εάν ένα σκάφος αναψυχής με σημαία ΜΗ της ΕΕ, για το οποίο δεν έχει καταβληθεί ο ΦΠΑ της ΕΕ στην ΕΕ, παραμείνει στην ΕΕ για διάστημα μεγαλύτερο των 18 μηνών, ο ΦΠΑ πρέπει να καταβληθεί στην ΕΕ. Αυτό μπορεί εύκολα να αποφευχθεί για το σκάφος αναψυχής με το να εγκαταλείψει την ΕΕ για 1 ημέρα και στη συνέχεια να επιστρέψει στην ΕΕ. Βεβαιωθείτε ότι μπορείτε να αποδείξετε ότι έχετε φύγει από την ΕΕ. Σημειώστε ότι είναι πάντα η συμβουλή μας να συμβουλεύεστε έναν (φορολογικό) σύμβουλο που είναι εξειδικευμένος σε αυτά τα θέματα.
Όχι, ο διευθυντής μιας ιρλανδικής εταιρείας πρέπει πάντα να είναι κάτοχος διαβατηρίου της ΕΕ. Προσφέρουμε όμως μια υπηρεσία υποψήφιου διευθυντή για τους πελάτες μας που δεν ανήκουν στην ΕΕ, ώστε και οι πελάτες μας που δεν ανήκουν στην ΕΕ να μπορούν να ανοίξουν μια ιρλανδική εταιρεία περιορισμένης ευθύνης χωρίς κανένα πρόβλημα.
Δύο μορφές ταυτότητας, συμπεριλαμβανομένης μιας φωτογραφίας, όπως διαβατήριο, για το άτομο που ανοίγει το λογαριασμό. Ένα έγκυρο έντυπο τραπεζικής εντολής, το οποίο επιβεβαιώνει ότι έχετε την εξουσιοδότηση να ανοίξετε λογαριασμό για λογαριασμό της επιχείρησης. Δείγματα υπογραφών για οποιονδήποτε έχει εξουσιοδότηση να χρησιμοποιεί το λογαριασμό. Καταστατικό και πιστοποιητικό σύστασης -μόνο για ανώνυμες εταιρείες. Αποδεικτικό εταιρικής σχέσης – εάν υποβάλλετε αίτηση ως τέτοια. Πιστοποιητικό επωνυμίας επιχείρησης – εάν ισχύει. Εάν είστε νέος πελάτης, ενδέχεται να χρειαστεί να προσκομίσετε αποδεικτικά στοιχεία του τραπεζικού σας ιστορικού (πρόσφατες καταστάσεις) για να αποδείξετε ότι είστε αξιόπιστος και αποτελείτε καλό κίνδυνο. Κατάθεση ανοίγματος: Σε ορισμένες περιπτώσεις, θα πρέπει να φέρετε τα πρωτότυπα έγγραφα στο υποκατάστημα για να ανοίξετε το λογαριασμό, ενώ σε άλλες γίνονται δεκτά αντίγραφα.
Το ποια ακριβώς έγγραφα χρειάζεστε για να ανοίξετε έναν επιχειρηματικό τραπεζικό λογαριασμό στην Ιρλανδία εξαρτάται από τον τύπο του λογαριασμού που θα επιλέξετε. Εάν είστε συνεταιρισμός, θα πρέπει να προσκομίσετε έγγραφα που αφορούν όλους τους πραγματικούς δικαιούχους ή όσους έχουν μερίδιο 25% (ή περισσότερο). Εάν είστε εταιρεία περιορισμένης ευθύνης, χρειάζεστε ένα έντυπο εντολής υπογεγραμμένο από όλους τους διευθυντές για να επιβεβαιώσετε ότι συμφωνούν με το άνοιγμα του λογαριασμού.
Η πολωνική άδεια ραδιοεπικοινωνίας AIS & MMSI ισχύει για περίοδο 10 ετών. Μετά το πέρας αυτής της περιόδου μπορεί να ανανεωθεί. Σε αυτή την περίπτωση οι προβλεπόμενοι αριθμοί και το διακριτικό κλήσης θα παραμείνουν τα ίδια.
Ναι, μπορείτε να αποκτήσετε μια πολωνική άδεια ραδιοεπικοινωνίας AIS & MMSI μόνο αφού ολοκληρωθεί η πολωνική εγγραφή του σκάφους σας. Μπορείτε να φορτώσετε την πολωνική εγγραφή σκάφους όταν κάνετε την αίτηση για πολωνική ραδιοφωνική άδεια.
Ο γραμματέας της εταιρείας συμβουλεύει την εταιρεία και φροντίζει για θέματα συμμόρφωσης και εταιρικής διακυβέρνησης. Είναι υπεύθυνος για την υποβολή των ετήσιων δηλώσεων της εταιρείας και την υποβολή των φόρων μεταξύ άλλων διοικητικών λειτουργιών.Σε μια εταιρεία με πολλούς διευθυντές, ένας από τους διευθυντές μπορεί να ενεργεί ως γραμματέας εταιρείας. Εάν η εταιρεία είναι εταιρεία με έναν μόνο διευθυντή, απαιτείται από το νόμο ξεχωριστός γραμματέας εταιρείας. Η Irish Company προσφέρει μια επαγγελματική και προσιτή υπηρεσία γραμματέα εταιρείας
Η εγγεγραμμένη διεύθυνση είναι η επίσημη διεύθυνση μιας ιρλανδικής εταιρείας περιορισμένης ευθύνης στην οποία αποστέλλεται όλη η επίσημη κυβερνητική αλληλογραφία. Η διεύθυνση της καταστατικής έδρας πρέπει να είναι φυσική διεύθυνση στην Ιρλανδία. Η εταιρεία σας, ωστόσο, δεν χρειάζεται να ασκεί τις επιχειρηματικές ή εμπορικές της δραστηριότητες από τη διεύθυνση αυτή. Εάν δεν έχετε μια κατάλληλη ιρλανδική διεύθυνση για να χρησιμοποιήσετε ως καταστατική έδρα, το πακέτο για μη κατοίκους περιλαμβάνει μια διεύθυνση καταστατικής έδρας στην Ιρλανδία.
Μια ιδιωτική κεφαλαιουχική εταιρεία πρέπει να έχει τουλάχιστον 1 μέτοχο και υπόκειται σε ανώτατο όριο 99 μετόχων.
Ναι, υπάρχουν ορισμένοι περιορισμοί ως εξής:
Άλλη εταιρεία.
Μη εκκαθαρισμένη πτώχευση.
Ο ελεγκτής της εταιρείας.
Πρόσωπο που έχει αποκλειστεί ρητά από τα δικαστήρια.
Πρόσωπο το οποίο έχει καταδικαστεί με κατηγορητήριο για οποιοδήποτε αξιόποινο αδίκημα σε σχέση με εταιρεία, ή για οποιοδήποτε αξιόποινο αδίκημα που αφορά απάτη ή ανεντιμότητα, αποκλείεται αυτομάτως για πέντε χρόνια (ή για περίοδο που το δικαστήριο μπορεί να διατάξει) από το να διοριστεί ως διευθυντής ή από το να συμμετέχει με οποιονδήποτε τρόπο στην προώθηση, διαχείριση ή σύσταση οποιασδήποτε εταιρείας.
Εάν ο προτεινόμενος διευθυντής κατέχει ήδη 25 διευθυντικές θέσεις.
Ναι. Μπορείτε να συστήσετε μια ιρλανδική εταιρεία περιορισμένης ευθύνης με έναν μόνο διευθυντή που είναι κάτοικος ΕΕ/ΕΟΧ. Ωστόσο, βάσει του νόμου, απαιτείται να ορίσετε έναν Γραμματέα Εταιρείας για να φροντίζει για τις καταθέσεις σας στο Γραφείο Καταχώρησης Εταιρειών και στην Επιτροπή Εσόδων, καθώς και για την αντιμετώπιση των καθημερινών επιχειρηματικών αναγκών που προκύπτουν.
Ως γενικός οδηγός, το Γραφείο Εγγραφής Εταιρειών θα αρνηθεί την καταχώριση μιας εταιρικής επωνυμίας εάν παραβιάζει τις ακόλουθες κατευθυντήριες γραμμές:-
Είναι προσβλητικό.
Υποδηλώνει κρατική χορηγία.
Προκαλεί φωνητικά ή/και οπτικά παρόμοια ονόματα.
Τα ονόματα που περιέχουν ορισμένες λέξεις δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν εάν δεν έχει ληφθεί γραπτή έγκριση από ορισμένους φορείς, παραδείγματα περιλαμβάνουν:-
Λέξεις όπως “bank”, “banc”, “banker” και “banking” πρέπει να εγκριθούν από την Κεντρική Τράπεζα της Ιρλανδίας. Αυτό περιλαμβάνει ονόματα που περιέχουν αυτές τις λέξεις, όπως “Sallybank”, ακόμη και αν η επιχείρηση δεν σκοπεύει να δραστηριοποιηθεί στον τραπεζικό τομέα.
Λέξεις όπως “insurance”, “re-insurance” και “assurance” πρέπει να εγκριθούν από την Ιρλανδική Ρυθμιστική Αρχή Χρηματοοικονομικών Υπηρεσιών.
Λέξεις όπως “society”, “co-op” και “co-operative” πρέπει να εγκρίνονται από το Registrar of Friendly Societies.
Λέξεις όπως “University” και “Institute of Technology” πρέπει να εγκρίνονται από το Department of Education.
Οι λέξεις “Holding”, “group”, “system”, “services”, “international” κ.λπ. δεν μπορούν να θεωρηθούν ως επαρκής διάκριση μεταξύ των εταιρικών ονομάτων.
Δεν χρειάζεται να είστε κάτοικος Ιρλανδίας. Ωστόσο, πρέπει να πληροίτε διάφορες άλλες προϋποθέσεις, όπως:
-Δεν πρέπει να έχετε κηρυχθεί ποτέ σε πτώχευση
-Θα πρέπει να έχετε διεύθυνση καταστατικού στην Ιρλανδία.
Ναι, το κάνουμε. Διαθέτουμε αρκετούς επαγγελματίες Ιρλανδούς και κατοίκους της ΕΕ/ΕΟΧ, οι οποίοι μπορούν να ενσωματωθούν σε οποιοδήποτε τύπο εταιρικής δομής σχεδιάζετε να δημιουργήσετε. Μπορείτε να προσθέσετε αυτή την υπηρεσία στο καλάθι σας αφού έχετε αγοράσει το πακέτο μη κατοίκων μας
Ναι, όλες οι ιρλανδικές εταιρείες περιορισμένης ευθύνης (αδρανείς ή εμπορικές) πρέπει να καταρτίζουν και να υποβάλλουν λογαριασμούς στο Γραφείο Καταχώρησης Εταιρειών σε ετήσια βάση, ανεξάρτητα από τις εμπορικές δραστηριότητες της εταιρείας.
Ναι, θα προωθήσουμε όλη την αλληλογραφία σας στην επιλεγμένη διεύθυνση αλληλογραφίας σας, σε παγκόσμιο επίπεδο. Το κόστος θα είναι η αμοιβή An Post συν ένα τέλος χειρισμού 15%.
Η πολωνική καταχώριση σημαίας της ΕΕ δεν έχει ημερομηνία λήξης. Συνεπώς, ισχύει για όσο διάστημα είστε ιδιοκτήτης του σκάφους!
Η καταχώριση του Μέρους 1 του Ηνωμένου Βασιλείου ισχύει για 5 έτη και στη συνέχεια πρέπει να επιβεβαιωθεί εκ νέου. Εκτός από την επαναβεβαίωση έχει επίσης ετήσιο κόστος για την υποχρεωτική διεύθυνση στο Ηνωμένο Βασίλειο, το κόστος της εταιρείας περιορισμένης ευθύνης του Ηνωμένου Βασιλείου, την εκπροσώπηση, την υποβολή λογαριασμών, τη δήλωση επιβεβαίωσης, τους φόρους και τα τέλη. Αυτά θα τιμολογούνται μία φορά το χρόνο. Η Yacht Registration Holland φροντίζει για όλες τις υποχρεώσεις, ώστε να είναι μια εγγραφή χωρίς προβλήματα.
Η ολλανδική παγκόσμια εγγραφή Zeebrief δεν έχει ημερομηνία λήξης. Ωστόσο, έχει ετήσιες υποχρεώσεις σχετικά με τη νομική εκπροσώπηση, την ολλανδική διεύθυνση, τους φόρους και τα τέλη. Για αυτό θα λάβετε ετήσιο τιμολόγιο.
Είμαστε καταχωρητής και δεν παρέχουμε συμβουλές σχετικά με τη φορολογία. Ωστόσο, αν μας στείλετε ένα email με την ερώτηση που σχετίζεται με τον ΦΠΑ, θα σας στείλουμε ένα έγγραφο φορολογικών συμβουλών που έχει δημιουργηθεί από λογιστή. Η φορολογία είναι πάντα περίπλοκη υπόθεση, οπότε βεβαιωθείτε ότι γνωρίζετε τι κάνετε σε αυτό το θέμα!
Ένα σωσίβιο για κάθε άτομο επί του σκάφους,
σωσίβιο με φως,
μαγνητική πυξίδα,
φώτα ναυσιπλοΐας,
κόρνα σκάφους και χειροκίνητο βυθόμετρο,
άγκυρα,
σφυρί,
γάντζος σκάφους,
Αντλία υδροσυλλεκτών ή υδροσυλλέκτης,
Επαρκής αριθμός κουπιών,
Τουλάχιστον 20 μέτρα σχοινί,
Αδιάβροχος φακός με μπαταρία,
Πυροσβεστήρας,
Πλήρες κιτ ιστιοπλοΐας (για ιστιοφόρα σκάφη),
Κουτί πρώτων βοηθειών.
Ναι, στην Πολωνία υπάρχει μέγιστο μήκος 24 μέτρων για να είναι δυνατή η εγγραφή σκάφους αναψυχής. Σε περίπτωση που ένα σκάφος είναι πάνω από 24 μέτρα, σας συμβουλεύουμε να κάνετε χρήση μιας από τις άλλες εγγραφές σκαφών που προσφέρουμε.
Όχι, δεν υπάρχει μέγιστο μήκος σκάφους για την επιτυχή υποβολή αίτησης για εγγραφή στο Ηνωμένο Βασίλειο Μέρος 1. Σκάφη άνω των 24 μέτρων πρέπει να προσκομίσουν πιστοποιητικό χωρητικότητας ITC 69 αντί του κανονικού πιστοποιητικού χωρητικότητας και μέτρησης. Αυτό το πιστοποιητικό πρέπει να εκδοθεί από επιθεωρητή από τον εγκεκριμένο κατάλογο (https://www.yachtregistration.company/find-a-uk-approved-surveyor-near-you/#uk_part_1).
Όχι, δεν υπάρχει μέγιστο μήκος σκάφους για την επιτυχή υποβολή αίτησης για την εγγραφή στο ολλανδικό παγκόσμιο μητρώο Zeebrief. Για σκάφη άνω των 24 μέτρων, ο ιδιοκτήτης του σκάφους πρέπει να προσκομίσει ο ίδιος το πιστοποιητικό χωρητικότητας το οποίο πρέπει να εκδοθεί από μια εταιρεία ταξινόμησης που έχει γραφείο στις Κάτω Χώρες, όπως οι Lloyds, Veritas, Rina κ.λπ.
Ναι, είναι φυσιολογικό να σημειώνετε το σκάφος σας με το λιμάνι καταγωγής του νηολογίου σας. Επίσης, πολλές φορές απαιτείται από τις τοπικές ναυτικές αρχές της περιοχής πλεύσης σας.
Ναι, είναι φυσιολογικό να σημειώνετε το σκάφος σας με τον προβλεπόμενο αριθμό νηολόγησης. Επίσης, πολλές φορές απαιτείται από τις τοπικές ναυτικές αρχές στην περιοχή πλεύσης σας.
Ναι, η πολωνική καταχώριση σημαίας της ΕΕ είναι πολύ κατάλληλη για εμπορικές καταχωρίσεις. Θεωρούμε ότι είναι η πιο ελκυστική εμπορική εγγραφή σκάφους στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Τα σκάφη κάτω των 15 μέτρων δεν χρειάζονται καν πιστοποιητικό ασφαλείας.
Ναι, η εγγραφή σκάφους στο Ηνωμένο Βασίλειο Μέρος 1 είναι πολύ κατάλληλη για την εγγραφή εμπορικών σκαφών!
Όχι, η ολλανδική παγκόσμια εγγραφή Zeebrief είναι κατάλληλη μόνο για εγγραφές σκαφών αναψυχής!
Ναι, αυτό δεν είναι καθόλου πρόβλημα. Απλά στείλτε μας ένα αίτημα τερματισμού μέσω email και ανάλογα με τον τύπο της εγγραφής θα σας ενημερώσουμε για τη διαδικασία. Στις περισσότερες περιπτώσεις πρέπει να λάβουμε πίσω το πρωτότυπο έγγραφο εγγραφής για να το προσθέσουμε στον φάκελο τερματισμού, τον οποίο πρέπει να στείλουμε στις ναυτικές αρχές. Μόλις ολοκληρωθεί η επεξεργασία της διαγραφής, θα λάβετε μια “απόδειξη διαγραφής” την οποία μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για να καταστεί δυνατή μια νέα εγγραφή.
Ναι και όχι, μπορούμε να ενημερώσουμε την ολλανδική ραδιοφωνική άδεια ανά πάσα στιγμή. Τις περισσότερες φορές η ενημέρωση θα είναι έτοιμη την ίδια ημέρα. Για να μας ζητήσετε την ενημέρωση, πρέπει να λάβουμε ένα μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου με τα στοιχεία της παλιάς και της νέας ραδιοφωνικής άδειας. Για την ενημέρωση μιας ραδιοφωνικής άδειας υπάρχουν πρόσθετα έξοδα. Για την άδεια ραδιοεπικοινωνίας του Ηνωμένου Βασιλείου μπορούμε να ενημερώσουμε μόνο τον εξοπλισμό και την επαφή έκτακτης ανάγκης. Για την πολωνική ραδιοφωνική άδεια δεν μπορούμε να κάνουμε καμία ενημέρωση.
Ναι, αυτό είναι δυνατόν. Όταν, για παράδειγμα, εγκατασταθεί νέος κινητήρας στο σκάφος, είναι σημαντικό να ενημερωθούν τα έγγραφα εγγραφής του σκάφους. Για το σκοπό αυτό μπορείτε να μας στείλετε ένα email με όλα τα παλιά και νέα στοιχεία του σκάφους. Ανάλογα με τον τύπο της εγγραφής μπορεί να σας ζητήσουμε να μας στείλετε πίσω το αρχικό έγγραφο εγγραφής το οποίο χρειαζόμαστε για να κάνουμε την ενημέρωση. Υπάρχει πρόσθετο κόστος για την ενημέρωση της εγγραφής.
Ναι, πρέπει πάντα να κρατάτε τα έγγραφα εγγραφής του σκάφους σας επί του σκάφους. Οι αρχές μπορούν να σας ζητήσουν ανά πάσα στιγμή να τους τα παρουσιάσετε. Η έλλειψη αυτών των σημαντικών εγγράφων επί του σκάφους μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές κυρώσεις ή στην απαγόρευση εξόδου του σκάφους από τη μαρίνα ή τη χώρα.
Ναι, αλλά πρέπει να πρόκειται για εταιρεία της ΕΕ. Ο πιο διαδεδομένος τύπος εταιρείας είναι η εταιρεία περιορισμένης ευθύνης. Μπορούμε να οργανώσουμε μια ιρλανδική ή βρετανική εταιρεία για εσάς. Για το σκοπό αυτό μπορείτε να υποβάλετε αίτημα στον ιστότοπό μας https://yachtregistration.company. Φυσικά είστε ελεύθεροι να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε άλλο τύπο εταιρείας της ΕΕ επιθυμείτε. Στην περίπτωση αυτή θα πρέπει να προσκομίσετε αγγλικές μεταφράσεις των εγγράφων της εταιρείας.
Πρέπει να αποδείξουμε στις ναυτιλιακές αρχές ότι ο ιδιοκτήτης του σκάφους μάς έχει παράσχει πληρεξούσιο για να τον εκπροσωπήσουμε στο θέμα της εγγραφής του σκάφους/γιοτ του. Για το σκοπό αυτό σας παρέχουμε ένα τυποποιημένο έγγραφο “Πληρεξούσιο”, το οποίο πρέπει να υπογραφεί και το οποίο πρέπει να προσκομίσουμε στις ναυτικές αρχές.
Καταχωρούμε κάθε είδους σκάφη αναψυχής και εμπορικά σκάφη αναψυχής. Επίσης τζετ σκι. Δεν εγγράφουμε κανένα άλλο είδος επαγγελματικών σκαφών, όπως φορτηγά, επαγγελματικά αλιευτικά σκάφη και επιβατηγά σκάφη. Φυσικά, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα να καταχωρήσετε το σκάφος αναψυχής σας που χρησιμοποιείται για αθλητική αλιεία!
Για να προβείτε σε καταχώριση σημαίας της Πολωνίας στην ΕΕ, χρειαζόμαστε από εσάς αντίγραφο του έγκυρου διαβατηρίου / ταυτότητάς σας. Εάν το σκάφος ανήκει σε εταιρεία, χρειαζόμαστε τα έγγραφα της εταιρείας και αντίγραφο του έγκυρου διαβατηρίου του διευθυντή της εταιρείας. Επίσης, χρειαζόμαστε το πρωτότυπο τιμολόγιο πώλησης/συμφωνητικό πώλησης ή επικυρωμένο αντίγραφό του, απόδειξη των διαστάσεων του σκάφους (πιστοποιητικό CE, πιστοποιητικό κατασκευαστή, πιστοποιητικό χωρητικότητας, έκθεση επιθεώρησης ή το εγχειρίδιο του σκάφους) (ένα από αυτά τα έγγραφα), Στη συνέχεια χρειαζόμαστε απόδειξη ότι η προηγούμενη εγγραφή του σκάφους έχει ακυρωθεί και υπογεγραμμένη “Άδεια εγγραφής” που θα σας δοθεί από εμάς. Καθώς η Πολωνία δέχεται οποιαδήποτε διαβατήρια από οποιαδήποτε χώρα του κόσμου, δεν χρειάζεται να δημιουργήσουμε πρώτα μια εταιρεία.
Για την εγγραφή σκάφους στο Ηνωμένο Βασίλειο Μέρος 1 χρειαζόμαστε μια έγκυρη αδρανή (κοιμώμενη) εταιρεία του Ηνωμένου Βασιλείου την οποία έχουμε δημιουργήσει για εσάς, σκαναρισμένο αντίγραφο ενός έγκυρου διαβατηρίου / ταυτότητας, απόδειξη του τίτλου ιδιοκτησίας των τελευταίων 5 ετών (ποιοι ήταν οι ιδιοκτήτες του σκάφους τα τελευταία 5 χρόνια), πιστοποιητικό χωρητικότητας και μέτρησης το οποίο έχει εκδοθεί από επιθεωρητή από τον εγκεκριμένο κατάλογο (https://www.yachtregistration.company/find-a-uk-approved-surveyor-near-you/#uk_part_1), τιμολόγιο πώλησης στο όνομα της εταιρείας περιορισμένης ευθύνης του Ηνωμένου Βασιλείου (θα σας παράσχουμε ένα), απόδειξη ακύρωσης της προηγούμενης εγγραφής του σκάφους. Εάν το σκάφος είναι πάνω από 24 μέτρα, χρειαζόμαστε επίσης πιστοποιητικό χωρητικότητας ITC 69 αντί του κανονικού πιστοποιητικού χωρητικότητας και μέτρησης. Δίπλα σε αυτό χρειαζόμαστε επίσης μια υπογεγραμμένη “Άδεια εγγραφής” που θα σας παρασχεθεί από εμάς.
Για να προβούμε σε Παγκόσμια Εγγραφή Zeebrief χρειαζόμαστε ένα συμβολαιογραφικό διαβατήριο του ιδιοκτήτη του σκάφους και ένα υπογεγραμμένο και σφραγισμένο συμβόλαιο πώλησης. Εάν το σκάφος ανήκει σε εταιρεία της ΕΕ, χρειαζόμαστε επίσης τα έγγραφα της εταιρείας και συμβολαιογραφικό διαβατήριο του διευθυντή της εταιρείας. Δίπλα σε αυτό πρέπει επίσης να υπογράψετε την εξουσιοδότηση εγγραφής την οποία σας παρέχουμε. Εάν το σκάφος είναι πάνω από 24 μέτρα, ο ιδιοκτήτης του σκάφους πρέπει επίσης να προσκομίσει πιστοποιητικό χωρητικότητας που έχει εκδοθεί από νηογνώμονα που έχει γραφείο στις Κάτω Χώρες, όπως οι Lloyds, Veritas, Rina κ.λπ. Εκτός από αυτό, χρειαζόμαστε επίσης μια υπογεγραμμένη “Άδεια εγγραφής”, η οποία θα σας δοθεί από εμάς.
Ναι και όχι. Σε ορισμένες χώρες χρειάζεστε μια τοπική διεύθυνση ή έναν τοπικό αντιπρόσωπο για να είναι δυνατή η εγγραφή σκάφους στη χώρα αυτή. Εμείς θα κανονίσουμε την τοπική αντιπροσώπευση ή διεύθυνση όταν χρειάζεται. Δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για τίποτα!
Όχι, σε όλες τις χώρες από τις οποίες προσφέρουμε εγγραφές σκαφών έχουμε σταθερούς υπεύθυνους επικοινωνίας στις ναυτιλιακές αρχές της εκάστοτε χώρας. Αυτό σημαίνει ότι εργαζόμαστε εξαιρετικά αποτελεσματικά και με σταθερές διαδικασίες. Η επικοινωνία είναι γρήγορη και μεταξύ ανθρώπων που γνωρίζονται μεταξύ τους!
Ναι, σχεδόν όλες οι ασφαλιστικές εταιρείες θα απαιτήσουν να έχει το σκάφος σωστή άδεια κυκλοφορίας. Λάβετε υπόψη ότι, όταν ένα σκάφος έχει ληγμένη άδεια κυκλοφορίας σκάφους, οι περισσότεροι ασφαλιστές θα καταγγείλουν το ασφαλιστήριο συμβόλαιο ή, σε περίπτωση οποιασδήποτε ζημίας, δεν θα καταβάλουν το ποσό της ζημίας στον ασφαλισμένο. Επομένως, είναι εξαιρετικά σημαντικό ο ιδιοκτήτης να ταξιδεύει με έγκυρη άδεια κυκλοφορίας σκάφους στο σκάφος.
Η εγγραφή σκάφους θεωρείται το “διαβατήριο” του σκάφους σας! Οι περισσότερες χώρες του κόσμου απαιτούν να έχει εγγραφεί ένα σκάφος όταν εισέρχεται στα ύδατά τους. Επίσης, η εγγραφή σκάφους είναι συχνά υποχρεωτική για να κάνετε χρήση μαρίνας ή αν θέλετε να έχετε ασφάλεια σκάφους. Επίσης, όταν ταξιδεύετε διεθνώς είναι σημαντικό να μπορείτε να αποδείξετε στις αρχές και στη φρουρά των σκαφών ποιος είναι ο εγγεγραμμένος ιδιοκτήτης ενός σκάφους! Είναι σημαντικό να επιλέξετε μια εγγραφή σκάφους με καλή διεθνή “φήμη”. Εάν επιλέξετε μια εγγραφή σκάφους με κακή φήμη, αυτό θα έχει συχνά ως αποτέλεσμα πολλούς ελέγχους και καθυστερήσεις με τις ναυτικές αρχές και τη συνοριοφυλακή.
Ναι, αυτό είναι δυνατόν. Αλλά θα πρέπει να μας προσκομίσετε τα τιμολόγια των κύριων στοιχείων του σκάφους, όπως η γάστρα, η μηχανή, το κατάρτι κ.λπ. Επίσης, χρειαζόμαστε κάποιες φωτογραφίες από την κατασκευή του σκάφους και ένα πιστοποιητικό χωρητικότητας.
Ναι, αυτό είναι δυνατόν. Για το σκοπό αυτό πρέπει να λάβουμε ένα πιστοποιητικό κατασκευαστή με όλα τα στοιχεία του κατασκευαστή, του ιδιοκτήτη του σκάφους και τα στοιχεία του σκάφους και του κινητήρα.
Ναι, αλλά εμείς θα τα κανονίσουμε όλα για εσάς, ώστε να μην χρειάζεται να σκεφτείτε τίποτα μόνοι σας! Μια αδρανής (κοιμώμενη) εταιρεία περιορισμένης ευθύνης του Ηνωμένου Βασιλείου πρέπει να υποβάλει τους ετήσιους λογαριασμούς της και να καταθέσει τις δηλώσεις επιβεβαίωσης. Επίσης, χρειάζεται μια υποχρεωτική καταστατική διεύθυνση στο Ηνωμένο Βασίλειο και πρέπει να καταβληθούν διάφορα τέλη. Όλα τα τέλη και οι φόροι καλύπτονται στο ετήσιο τιμολόγιο που σας στέλνουμε για να καλύψουμε όλα τα έξοδα για να διατηρηθεί η εταιρεία σε καλή κατάσταση! Δεν υπάρχουν πρόσθετα έξοδα δίπλα στο ετήσιο κόστος.
Ναι και όχι. Κάθε τύπος εγγραφής προσφέρει έναν προεπιλεγμένο κατάλογο προορισμών από τον οποίο μπορείτε να επιλέξετε έναν της επιλογής σας. Δεν είναι δυνατόν να επιλέξετε ένα λιμάνι αφετηρίας που δεν περιλαμβάνεται στον κατάλογο.
Ναι. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε όλες τις εγγραφές μας σε όλο τον κόσμο. Ωστόσο, όταν πρόκειται να ταξιδέψετε εκτός της Ευρωπαϊκής Ένωσης, σας συνιστούμε να επιλέξετε μια εγγραφή σκάφους που παρέχει εθνικότητα (τίτλο) στο σκάφος σας. Η ολλανδική EU ICP Light Registration δεν προσφέρει εθνικότητα στο σκάφος σας και είναι μια εγγραφή ιδιοκτησίας.
Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ειδικευόμαστε μόνο στις εγγραφές σκαφών! Καθώς ο όγκος μας σε ετήσια βάση είναι ο υψηλότερος στην αγορά, είμαστε σε θέση να εργαστούμε εξαιρετικά αποτελεσματικά!
Τα μικροσκοπικά σημεία είναι ένας μοναδικός τρόπος αναγνώρισης του σκάφους σας, σε όποιο μέρος του κόσμου και αν βρεθεί σε περίπτωση κλοπής. Είναι αόρατα για τους εγκληματίες, αλλά μπορούν να εντοπιστούν από τις αρχές. Μπορείτε να ζητήσετε έκπτωση στο ασφάλιστρο από την ασφαλιστική σας εταιρεία εάν κάνετε χρήση μικροσκοπικών σημείων.
Ναι. Επειδή το σκάφος είναι επίσημα καταχωρημένο, η πιθανότητα να εντοπιστεί από τις διεθνείς αστυνομικές αρχές είναι πολύ μεγαλύτερη. Με την Παγκόσμια Εγγραφή Zeebrief επωφελείστε επίσης από την εφαρμογή μικροσκοπικών σημείων στο σκάφος (προαιρετικά). Αυτός είναι ένας μοναδικός και αποτελεσματικός τρόπος για τη μοναδική αναγνώριση του σκάφους σας.
Ναι! Θα είστε ο μοναδικός μέτοχος και διευθυντής της εταιρείας. Στην Ιρλανδία ο διευθυντής πρέπει να είναι πολίτης της ΕΕ. Σε αυτή την περίπτωση μπορείτε να ορίσετε έναν φίλο ή συγγενή να είναι διευθυντής στην περίπτωσή σας. Σε περίπτωση που δεν έχετε κάποιον φίλο ή συγγενή που μπορεί να είναι ο νόμιμος διευθυντής, μπορούμε να ζητήσουμε από την ιρλανδική εταιρεία-εταίρο μας να διορίσει διευθυντή στη θέση σας. Αυτό είναι δυνατό με πρόσθετο κόστος. Αυτό όμως δεν αλλάζει σε καμία περίπτωση την ιδιοκτησία της εταιρείας σας!
Ναι! (εκτός από την Πολωνία που δέχεται οποιοδήποτε διαβατήριο από οποιαδήποτε χώρα) Αλλά για να το πραγματοποιήσουμε αυτό θα πρέπει πρώτα να δημιουργήσουμε για εσάς μια απλή “παράκαμψη” για να γίνει αυτό εφικτό. Πρώτα θα δημιουργήσουμε για εσάς μια αδρανή (κοιμώμενη) εταιρεία περιορισμένης ευθύνης για την οποία είστε ο μοναδικός μέτοχος και διευθυντής. Μόλις ολοκληρωθεί αυτό μπορείτε να δημιουργήσετε ένα νέο παραστατικό πώλησης στο όνομα της νέας σας εταιρείας. Στη συνέχεια, είστε έτοιμοι να προβείτε σε οποιαδήποτε εγγραφή σκάφους στην Ευρωπαϊκή Ένωση την οποία προσφέρουμε. Έχουμε ήδη κάνει αυτή την κατασκευή για χιλιάδες ιδιοκτήτες σκαφών!
Η διαδικασία “Ultra Fast” για την καταχώριση του Μέρους 1 στο Ηνωμένο Βασίλειο διαρκεί μόλις 3 εργάσιμες ημέρες. Η κανονική διαδικασία διαρκεί περίπου 3-4 εβδομάδες για να ολοκληρωθεί.