ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Да, Сан-Марино — это страна, которая входит в Белый список ОЭСР, что означает, что она имеет высочайшую репутацию. (https://oecd.org)

Уставный капитал должен быть внесен на банковский счет компании в Сан-Марино в течение 120 дней после создания Морской компании Сан-Марино.

Да, документы, которые не являются стандартными на английском языке, должны быть переведены на английский или итальянский язык квалифицированным переводчиком.

Да. Наличие местного (виртуального) адреса офиса в Сан-Марино является обязательным (как и в любой другой юрисдикции). Мы можем организовать его для Вас за 300 евро в месяц. Сюда входит использование общего офиса. Любые дополнительные услуги, такие как пересылка почты и секретарские услуги, могут быть согласованы дополнительно.

Да, никаких проблем!

Нет, только активы Вашей компании San Marino Maritime могут быть использованы в случае потери или банкротства. Вы не можете быть привлечены к личной ответственности. (Это за исключением любого виновного или преступного поведения, как и во всех других юрисдикциях).

Да, Вы можете сразу же использовать эту сумму для своих деловых платежей и инвестиций после заверения у нотариуса.

Да, несколько банков в Сан-Марино поддерживают дистанционное открытие корпоративного или личного банковского счета. Мы можем предоставить Вам информацию об этом.

25.500,- евро — это минимальный размер уставного капитала для морской компании в Сан-Марино. Вы должны внести эту сумму на банковский счет Вашей собственной компании в Сан-Марино. После внесения и заверения нотариусом Вы можете немедленно использовать эти кредиты для своих деловых платежей и инвестиций.

Да, покупка яхты или другие инвестиции в бизнес могут быть освобождены от НДС Морской компанией Сан-Марино

Сан-Марино имеет отличную репутацию среди властей во всем мире. Чтобы сохранить эту репутацию, выписка о Вашей судимости (или ее отсутствии) для Сан-Марино очень важна. Вы можете запросить эту справку у властей своей страны. Это стандартный документ, который они подготовят для Вас.

Да, почти все инвестиции и расходы в бизнес могут быть вычтены из налогооблагаемой базы в Сан-Марино

Подоходный налог для работников (физических лиц) в Сан-Марино является прогрессивным (от 9% до 35%) в зависимости от размера заработной платы. Ваш бухгалтер в Сан-Марино может подробно проинформировать Вас об этом по запросу.

Да, в течение 6 месяцев морская компания Сан-Марино должна иметь как минимум 1 сотрудника. Обычно это директор. Второй сотрудник должен быть назначен в течение 24 месяцев. Это может быть любой сотрудник с любой желаемой зарплатой.

Корпоративный налог составляет всего 350 евро в год в Сан-Марино

Процедура создания морской компании в Сан-Марино включает в себя проверку акционеров, директоров и бенефициарных владельцев. Это включено в стоимость.

Да! Возможны оба типа акционеров. Это могут быть акционеры любой национальности или юрисдикции в мире. (Для российских акционеров действуют ограничения).

Нет! В Сан-Марино нет НДС для Вашей морской компании, ведущей бизнес за пределами Сан-Марино. Идеально подходит для покупки яхт и других морских инвестиций.

Обычный налог на прибыль компании в Сан-Марино составляет 17% от прибыли Вашей компании. Но в течение первых 10 (или максимум 13 лет, если Вы отложили) лет Вы платите только низкий налог на прибыль в размере 3,4%.

Да!

Будучи старейшей в мире республикой, Сан-Марино предлагает финансовую и политическую стабильность, надежную законодательную базу и исключительные налоговые преимущества.

Сан-Марино — очень уважаемая европейская юрисдикция для создания Вашего бизнеса.

Если Вы хотите получить официальное предложение от рекомендуемого бухгалтера из Сан-Марино, с которым мы работаем, просто отправьте нам запрос на предложение по электронной почте. Вы получите предложение в течение макс. 2 рабочих дней.

Налог на дивиденды в Сан-Марино составляет всего 5%.

Да, это может быть отложено на макс. 3 года

Существенно сниженная ставка налога на прибыль для морской компании в Сан-Марино составляет всего 3,4% от прибыли Вашей компании. Это в течение первых 10 лет существования компании. Это может быть отложено на макс. 3 года на этапе низкой прибыли начинающей компании.

Да, яхта под коммерческим флагом Сан-Марино может использоваться макс. 90 дней в году для частного использования. Для этого Вы можете отправить письмо в морские власти Сан-Марино, которые затем оформят для Вас соответствующее заявление!

Да, это не проблема, но связано с дополнительными расходами.

Регистрацию яхты в Сан-Марино необходимо продлевать только один раз в 5 лет.

Вся процедура регистрации прогулочной яхты займет всего 2 рабочих дня. Это самая быстрая процедура в мире!

Мастер STCW II/2, CoC из других стран, ратифицировавших конвенцию STCW, принимаются.

Принимаются все сертификаты независимо от гражданства, ограничений нет.

Rina, Bureau Veritas, Lloyd’s, Turkish Lloyd, DNV и American Bureau of Shipping уполномочены морскими властями Сан-Марино проводить инспекцию судов от своего имени.

В настоящее время они находятся в процессе авторизации остальных обществ класса IACS.

Также можно воспользоваться сетью сюрвейерских услуг UDICER (www.udicer.eu).

Когда Вы регистрируете свою яхту в Сан-Марино, статус НДС Вашей яхты остается неизменным и не меняется!

Да, Вы можете легально заниматься чартерной деятельностью на голом судне с регистрацией яхты в Сан-Марино не более 84 дней в году! Вы можете скачать документ об этом здесь: http://www.smsr.sm/wp-content/uploads/2021/11/211108-SMPL-2021-REG-017-1.pdf.

После того, как мы и классификационная компания предоставили полное досье морским властям Сан-Марино, вся процедура займет всего 2 рабочих дня. Это самая быстрая процедура в мире.

Нет, власти Сан-Марино будут получать цифровые документы непосредственно от классификационной компании.

Для коммерческой торговли первичная инспекция обязательна.
Инспекция может быть проведена R.O. Сан-Марино или уполномоченным сюрвейером.
Инспекция имеет отношение к соответствию Кодексу безопасности малых яхт Сан-Марино и Конвенции ИМО о труде в морском судоходстве (MLC2006).
Только яхты длиной более 10 м могут быть коммерчески зарегистрированы в Сан-Марино.

Нет, обязательные документы точно такие же, как и для прогулочной яхты. Единственное, что необходимо сделать дополнительно, — это пройти инспекцию Вашей яхты в уполномоченной классификационной компании для получения сертификатов безопасности и технических сертификатов. Обязательными документами являются: -Цветная скан-копия Вашего паспорта или удостоверения личности
-Документы компании, если яхта принадлежит компании
-Сведетельство о продаже или сертификат строителя
-Доверенность (мы предоставим ее Вам)
-Доказательство удаления предыдущего реестра (если применимо)
-Предыдущий международный сертификат тоннажа (если имеется)
-Заполненные формы заявления (мы предоставим их Вам).

Яхты длиной более 12 метров имеют следующие льготы:
—
НДС не облагается:
—
Марина
Верфь
Запасные части
Плата за техническое обслуживание ТОЛЬКО В СЛУЧАЕ ЧАРТЕРА И ПРИ УСЛОВИИ, ЧТО ТОПЛИВО НЕ ОПЛАЧИВАЕТСЯ КЛИЕНТОМ:
—
Топливо без налога / только в Греции Пока Вы управляете собственной яхтой в Греции, налогообложение отсутствует, поскольку эксплуатация не облагается налогом на прибыль. ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ Во время использования яхты владельцем или членами его семьи никаких льгот не предусмотрено.

Яхты длиной менее 24 метров подпадают под правило бербоут, поэтому принимается любой диплом по парусному спорту от любой администрации или яхт-клуба (RYA и т.д.).

Да, Вы можете заниматься чартерной деятельностью повсюду в Греции.

Нет, Вам не нужна компания, чтобы воспользоваться пакетом лицензий Greek Charter.

Вы или Ваша компания будете или останетесь владельцем Вашей яхты.

Здесь Вы можете отправить письмо, чтобы запросить информацию об одобрении экипажа для коммерческих польских яхт: https://en.ums.gov.pl/contact.

Что касается яхт и НДС после Brexit, то большинство яхт, не входящих в ЕС, подлежат временному допуску при входе в воды ЕС, что позволяет оставаться в стране в течение 18 месяцев, прежде чем яхта будет обязана платить НДС в ЕС. Яхты, совершающие транзит в воды ЕС и обратно, должны вести «транзитный журнал» с отметками о входе и выходе из портов. Временный допуск возобновляется каждый раз, когда яхта покидает воды ЕС, но и в этом случае важно вести четкие и ясные записи, особенно показывающие, что Вы покинули воды ЕС. Примером может служить посещение Канарских островов, которые, хотя и являются испанскими, не входят в воды ЕС. Яхты под британским флагом, зарегистрированные до Brexit и находящиеся в водах ЕС до 31 декабря 2021 года с уплаченным налогом, считаются уплаченными с НДС.

Общее изменение, вызванное Brexit, касается британских граждан и свободы передвижения по территории ЕС. Великобритания теперь рассматривается как третья страна ЕС, поэтому визиты в Шенгенскую зону ограничены 90 днями на каждые 180 дней пребывания в ЕС. Сам Гибралтар в настоящее время находится в стадии переговоров о своих собственных географических договоренностях по Brexit и, как ожидается, станет частью Шенгенской зоны.

Да, яхта может быть зафрахтована без экипажа, что является предпочтительным вариантом для владельцев, желающих стать капитаном собственной яхты, и в этих обстоятельствах для владения судном создается корпоративная структура. Или желают сдать яхту в аренду на определенный срок.

Чтобы получить польскую радиолицензию, Вам необходимо: 1. Иметь действующую лицензию радиооператора ЕС, выданную организацией, связанной с МСЭ (https://itu.org) 2. Радиооборудование должно иметь CE-номер, и Вам необходимо предоставить CE-документ на радиооборудование.

Да, первым шагом будет завершение процедуры регистрации польской яхты. Как только она будет готова, мы сможем приступить к подаче запроса на получение польской радиолицензии. Пожалуйста, обратите внимание, что это довольно медленная процедура и может занять до 2 месяцев.

Да и нет, формально радиолицензия Великобритании может использоваться только в сочетании с регистрацией яхты в Великобритании или с Красным знаменем. Но повседневная практика показывает, что она сочетается со многими юрисдикциями регистрации яхт со всего мира. На таких сайтах, как Shipfinder и Marinetraffic, Ваша яхта будет отображаться как яхта Великобритании.

Да, лицензию на радиовещание в Великобритании может получить любой желающий.

Как правило, он будет готов всего за 24 часа.

Нет, лицензия на радиовещание в Великобритании не требует никаких ежегодных затрат.

Пакет лицензий на радиосвязь Uk включает в себя позывной, номер ATIS и номер MSI. Также Вы можете добавить данные о своих контактных лицах в чрезвычайных ситуациях и их номера телефонов.

Нет, Вам не нужно показывать свой сертификат радиооператора. Никто не будет спрашивать его при создании британской радиолицензии.

Нет, это невозможно. В таком случае текущую радиолицензию необходимо удалить. После удаления новый владелец может подать запрос на получение новой радиолицензии UK AIS & MMSI. Будут предоставлены новые номера и новый позывной. Сохранение старых номеров и позывного невозможно.

Да, это не проблема. Единственное, что нам нужно обновить, — это номера телефонов Ваших контактных лиц в чрезвычайных ситуациях.

Нет, когда мы подаем запрос на получение голландской радиолицензии AIS & MMSI, власти не просят показать им лицензию радиооператора.

Ваша голландская лицензия на радио AIS & MMSI включает в себя позывной, номер ATIS и номер MMSI. Также Вы можете добавить телефонные номера Ваших контактных лиц в чрезвычайных ситуациях.

Да, существует ежегодный налог на голландскую радиолицензию AIS и MMSI.

Как правило, Ваша голландская радиолицензия AIS & MMSI будет готова в течение 24 часов.

Нет, она доступна только для граждан Нидерландов или владельцев голландской регистрации Zeebrief на свою яхту.

Вы можете использовать компанию UK Limited для регистрации в Великобритании, Гибралтаре и Польше.

Да, Вам необходим юридический адрес в Великобритании. Этот адрес включен в пакет UK Limited.

Да, но мы позаботимся об этом при условии, что ежегодные расходы будут оплачены.

Нет, мы используем только свой собственный юридический адрес в Великобритании.

Учитывая, что Вы наняли нас для удаления Вашей британской компании с ограниченной ответственностью, будет создано досье на удаление и отправлено нашему британскому нотариусу. После того, как он подаст заявление об удалении, наступит период «охлаждения», который продлится 2 месяца. По истечении этого срока Ваша компания будет удалена навсегда.

Если Вы не оплачиваете ежегодные расходы на содержание компании с ограниченной ответственностью в Великобритании, у Вашей компании больше не будет обязательного юридического адреса в Великобритании. Также не будет подаваться отчетность и подтверждающие декларации. Это приведет к большим штрафам для владельца компании. В случае, если Вам больше не нужна компания UK Limited, важно удалить ее. Мы можем сделать это за Вас!

Нет, недействующая компания — это «спящая» компания, которая не занимается торговлей и не ведет никакой коммерческой деятельности.

Да, любой гражданин любой страны может стать директором или акционером компании Uk Limited.

Да, граждане любой национальности могут подать заявку на создание компании с ограниченной ответственностью в Великобритании.

Да, существуют ежегодные расходы на содержание Вашей компании с ограниченной ответственностью в Великобритании. Эти расходы предназначены для: 1. Уставной адрес, 2. Подача отчетности, 3. Подача подтверждающих заявлений, 4. Представительство в Великобритании

Как правило, создание компании с ограниченной ответственностью в Великобритании занимает 2 рабочих дня

Применяемый НДС на чартер яхт длиной менее 24 метров составляет 13%.

Нет, НДС не облагаются только чартерные яхты длиной более 12 метров.

Минимальное количество дней чартера в течение трех лет. 105 дней, если яхта зафрахтована без экипажа, в противном случае — 75 дней или 25 дней для классических яхт, а также скидки от 5% до 20% в зависимости от возраста яхты. Для яхт с НДС минимальное количество дней не требуется.

В Греции нет требований к экипажу для чартера коммерческих яхт длиной менее 24 метров. Если на борту будет экипаж, греческие власти попросят только контракт о найме и медицинскую страховку. (БОЛЬШЕ НИЧЕГО). Все остальные вопросы, социальные взносы и т.д. решаются между владельцем и моряком.

Что касается Греции, то Вы получите освобождение от НДС, и пока яхта будет торговать в Греции, никаких вопросов по НДС не возникнет.

Да, на основании греческой чартерной лицензии Вы будете освобождены от НДС в Греции по таким вопросам, как топливо, швартовка и т.д. Это означает, что в Греции Вы платите за все это без НДС. Если место Вашего чартера находится за пределами Греции, стоит проверить, действует ли это также в стране Вашего местонахождения. Это связано с тем, что в таких случаях всегда действуют местные национальные правила.

Нет, будет только одно чартерное соглашение!

Только обычные детали, характерные для чартерной индустрии. Вы можете попросить нас прислать Вам проект чартерного соглашения для ознакомления.

Да, если яхту нужно будет осматривать за пределами Греции, придется оплатить дополнительные расходы на проезд и пребывание. Инспекцию необходимо проводить только один раз за 3 года!

На яхте будет установлен польский флаг

Все яхты до 24 метров, из любого материала, любого типа.

Нет, НДС не взимается за частное использование чартерной яхты.

Формальности при посадке:

— Чартерный договор в 5 экземплярах
— Список экипажа и пассажиров
— Копия яхтенного реестра
— Копия страховки яхты
— Лицензия шкипера
— Торжественное заявление еще одного пассажира о наличии у него морских навыков

Очень скоро все это будет заменено на электронную систему регистрации!

Да, просто отправьте нам письмо с Вашим запросом, и мы вышлем Вам черновой пример задания по управлению уставом!

Да, просто отправьте нам письмо с запросом, и мы вышлем Вам проект соглашения для ознакомления.

Да, все платежи по чартерам будут осуществляться непосредственно на Ваш собственный банковский счет!

НЕТ . Каждая страна в ЕС применяет свои собственные правила

ТРАНЗИТНОЕ ТОПЛИВО означает топливо для морских целей, которое предлагается без НДС и налогов только для конкретного чартера и потребления, что должно быть указано в договоре фрахтования.

ДА . Однако необходимо доказать следующее: Это будет касаться яхт, которые проводят минимум 60 процентов времени/суток чартера за пределами территориальных вод.
(Территориальными водами считаются: шесть морских миль от материка и шесть морских миль от территориальных вод острова
). Это также относится к яхтам, которые начинают чартер за пределами территории ЕС
и остаются за ее пределами более 60 процентов зафрахтованных дней и заканчивают чартер в Греции.

НЕТ . Однако для того, чтобы воспользоваться этой льготой, Вам необходимо доказать следующее: скидка в размере 50% (НДС 12%) или 6,5% до 30/9/2021 г. — Это касается яхт, которые проводят минимум 60% времени/суток чартера за пределами территориальных вод. (Территориальными водами считаются: шесть морских миль от материка и шесть морских миль от территориальных вод острова). Это также относится к яхтам, которые начинают чартер за пределами территории ЕС, проводят за ее пределами более 60% зафрахтованных дней и заканчивают свой чартер в Греции.

Нет, в Греции яхты длиной до 24 метров подпадают под действие Bareboat Code.

Нет, это невозможно. Задание на управление чартером является важной частью этого умного решения по управлению чартером без необходимости создавать греческую компанию и избегать всей греческой бюрократии.

Нет, Вам не нужно создавать греческую компанию. Основываясь на Задании по управлению чартером, Вы будете полностью работать в соответствии с этим Заданием и иметь свой собственный греческий номер НДС.

Да, инспекция может быть проведена в любой стране ЕС. Конечно, это потребует дополнительных расходов из-за дополнительного времени инспекторов и затрат на проезд.

Стоимость Задания по управлению чартером — это фиксированная низкая плата за каждый чартер. Нет чартеров — нет расходов! До 2 чартеров на месячной базе стоимость одного чартера составляет 180,00 евро
Для всех следующих чартеров стоимость составит всего 110,00 евро за чартер.
Конечно, эти расходы могут быть рассчитаны в цене чартера!
Это цены «все включено» без каких-либо скрытых расходов. Оплата чартеров будет производиться непосредственно на Ваш собственный банковский счет.

Задание на управление чартером — это соглашение об оказании услуг с нашим греческим административным партнером, который официально лицензирован для оформления налоговых деклараций на чартеры в Греции и который возьмет на себя все заботы по управлению чартером, оформлению чартерных контрактов и налоговых деклараций на НДС в Греции. Вам не нужно ни о чем беспокоиться! За эту услугу владелец чартерной яхты платит фиксированную низкую плату за каждый чартер. Нет чартеров — нет расходов! До 2 чартеров на месячной базе стоимость одного чартера составляет 180,00 евро
Для всех следующих чартеров стоимость составит всего 110,00 евро за чартер.
Конечно, эти расходы могут быть рассчитаны в цене чартера!
Это цены «все включено» без каких-либо скрытых расходов. Оплата чартеров будет производиться непосредственно на Ваш собственный банковский счет.

Да, греческие власти разрешают использовать любую шкиперскую лицензию в сочетании с пакетом греческих чартерных лицензий.

В принципе, яхтам длиной менее 24 метров не нужно иметь на борту экипаж.

Однако если владельцы яхт нанимают экипаж добровольно, то см. ниже:
—
— Если Вы нанимаете гражданина ЕС, который уже застрахован в любом государстве ЕС, он должен иметь при себе форму A1, предъявив которую, Вы освобождаетесь от любых взносов.
— Если Вы нанимаете гражданина не ЕС, ему необходима частная медицинская страховка
— Если Вы нанимаете гражданина Греции, то взносы устанавливаются в размере 40% от заработной платы, поскольку это согласовано с Национальным соглашением о базовой заработной плате моряков.

НДС не нужно платить до тех пор, пока яхта используется в коммерческих целях и торгуется по лицензии как коммерческая яхта. Именно это и предлагает пакет греческих чартерных лицензий.

Просто напишите нам, и мы с удовольствием вышлем Вам информационный лист со всеми деталями, необходимыми для проверки!

Никаких расходов на бухгалтера в год. Только фиксированная плата за каждый выполненный чартер. Эти расходы включены в стоимость одного чартера на основании Договора об управлении чартером.

Нет, местный осмотр может быть проведен. Греческий инспектор посетит Вашу яхту. Это нужно сделать только один раз за 3 года.

Частью пакета лицензий на чартер является соглашение об управлении чартером. Это означает, что лицензированный греческий поставщик чартерных услуг организует для Вас все чартерные контракты, включая греческий счет-фактуру и сниженный греческий НДС. Все платежи поступают непосредственно на Ваш собственный банковский счет. Вы платите фиксированную плату за все обслуживание в размере 180 евро за 2 чартера в месяц, а за все дополнительные чартеры Вы платите 110 евро за чартер. Эти расходы, конечно же, могут быть рассчитаны в общей стоимости чартера.

Для осуществления местной чартерной деятельности Вам всегда потребуется местное разрешение на осуществление чартерной деятельности. Это одинаково в любой стране. В качестве базы Вы можете использовать чартерный пакет, который можно применять в любой стране мира.

Да, для получения польской радиолицензии AIS & MMSI Вам необходимо иметь лицензию радиооператора. Вы можете загрузить ее в запрос на получение радиолицензии.

Этот вопрос дает 3 ответа: 1. Судно, не плавающее под флагом ЕС, может оставаться в Европейском Союзе столько, сколько захочет. На это нет никаких ограничений.
2. Однако люди на борту, если у них нет паспорта ЕС, могут находиться в Евросоюзе не более 90 дней. 90 дней в Европейском Союзе. Для более длительного пребывания им необходим вид на жительство или виза.
3. Если яхта под флагом не ЕС, за которую не был уплачен НДС в ЕС, остается в ЕС дольше 18 месяцев, НДС должен быть уплачен в ЕС. Этого можно легко избежать, если яхта покинет ЕС на 1 день, а затем вернется в ЕС. Убедитесь, что у Вас есть доказательства того, что Вы покинули ЕС. Пожалуйста, обратите внимание, что мы всегда советуем обратиться к консультанту (налоговому), который специализируется в этих вопросах.

Да, Польша принимает заявки на регистрацию яхт от граждан стран, не входящих в ЕС. Также Сан-Марино принимает владельцев яхт из любой страны мира!

Да, когда Вы делаете предложение об осмотре Польши, это не влечет за собой никаких обязательств. Вы не обязаны принимать это предложение. Пожалуйста, обратите внимание, что это обязательно ТОЛЬКО для КОММЕРЧЕСКИХ яхт. В случае, если Вы запросили греческий коммерческий пакет, инспекция уже включена в стоимость.

Почти во всех случаях инспекция яхт должна проводиться каждые 3-5 лет. Возможно, для очень старых судов или судов в умеренном/плохом техническом состоянии инспекция должна проводиться каждые 3 года.

Инспекция яхт обязательна ТОЛЬКО для коммерческих чартерных яхт. Если у Вас обычная прогулочная яхта, Вам НЕ нужен польский осмотр яхты. Инспекция необходима, потому что для коммерческой яхты требуется сертификат безопасности и технический сертификат. Попав на борт, инспектор осмотрит все судно, и по результатам осмотра будут выданы сертификат безопасности и технический сертификат.

Польская радиолицензия AIS & MMSI действительна в течение 10 лет. По истечении этого срока ее можно продлить. В этом случае предоставленные номера и позывной останутся прежними.

Нет, директор ирландской компании всегда должен иметь паспорт ЕС. Но мы предлагаем услугу номинального директора для наших клиентов из стран, не входящих в ЕС, поэтому наши клиенты из стран, не входящих в ЕС, также могут открыть ирландскую компанию с ограниченной ответственностью без каких-либо проблем.

Два документа, удостоверяющих личность, включая фотографию, например, паспорт, для лица, открывающего счет. Действующая форма банковского мандата, подтверждающая, что Вы имеете право открыть счет от имени бизнеса. Образцы подписей всех, кто имеет право пользоваться счетом. Устав и свидетельство о регистрации — только для компаний с ограниченной ответственностью. Свидетельство о партнерстве — если Вы подаете заявку в качестве такового. Свидетельство о фирменном наименовании — если применимо. Если Вы являетесь новым клиентом, Вам может потребоваться предоставить доказательства Вашей банковской истории (последние выписки), чтобы доказать, что Вы надежны и подвержены хорошему риску. Открытие депозита.В некоторых случаях для открытия счета Вам необходимо принести в отделение оригиналы документов, в других случаях принимаются копии.

То, какие именно документы Вам понадобятся для открытия банковского счета для бизнеса в Ирландии, зависит от типа выбранного Вами счета. Если Вы являетесь партнерством, Вам необходимо предоставить документы, касающиеся всех бенефициарных владельцев или тех, кто имеет долю в 25% (или более). Если Вы являетесь компанией с ограниченной ответственностью, Вам понадобится форма мандата, подписанная всеми директорами, подтверждающая их согласие на открытие счета.

Да, Вы можете получить польскую радиолицензию AIS & MMSI только после того, как будет завершена регистрация Вашей польской яхты. Вы можете загрузить польскую регистрацию яхты при подаче запроса на получение польской радиолицензии.

Юридический адрес — это официальный адрес ирландской компании с ограниченной ответственностью, на который отправляется вся официальная правительственная корреспонденция. Адрес зарегистрированного офиса должен быть физическим адресом в Ирландии. Однако Ваша компания не обязана вести свою коммерческую или торговую деятельность с этого адреса. Если у Вас нет подходящего ирландского адреса, который Вы могли бы использовать в качестве юридического адреса, пакет для нерезидентов включает адрес юридического адреса в Ирландии.

Частная компания с ограниченной ответственностью должна иметь как минимум 1 акционера, но не более 99 акционеров.

Да, но есть несколько ограничений:
Другая компания.
Банкрот без права выкупа.
Аудитор компании.
Лицо, специально запрещенное судом.
Лицо, осужденное по обвинительному заключению за любое преступление, влекущее за собой уголовную ответственность в отношении компании, или любое преступление, влекущее за собой мошенничество или нечестность, автоматически дисквалифицируется на пять лет (или на такой срок, который может определить суд) от назначения на должность директора или от какого-либо участия в продвижении, управлении или создании любой компании.
Если предполагаемый директор уже имеет 25 должностей директора.

Да. Вы можете создать ирландскую компанию с ограниченной ответственностью с одним директором, который является резидентом ЕС/ЕЭЗ. Однако по закону Вы обязаны назначить секретаря компании, который будет заниматься подачей документов в Регистрационное управление компаний и Налоговое управление, а также решать повседневные вопросы по мере их возникновения.

В качестве общего руководства, Бюро регистрации компаний откажет в регистрации названия компании, если оно нарушает следующие правила:-
Оно оскорбительно.
Оно предполагает государственное спонсорство.
Оно вызывает фонетически и/или визуально похожие названия.
Названия, содержащие определенные слова, не могут быть использованы без письменного разрешения определенных органов, примеры включают:-
Такие слова, как «банк», «banc», «банкир» и «banking» должны быть одобрены Центральным банком Ирландии. Сюда входят названия, содержащие эти слова, например, «Sallybank», даже если бизнес не планирует работать в банковском секторе.
Такие слова, как «страхование», «перестрахование» и «гарантия», должны быть одобрены Ирландским органом по регулированию финансовых услуг.
Такие слова, как «общество», «кооператив» и «кооперативный», должны быть одобрены Регистратором дружеских обществ.
Такие слова, как «университет» и «технологический институт», должны быть одобрены Министерством образования.
«Холдинг», «группа», «система», «услуги», «международный» и т.д. не могут рассматриваться как достаточное разграничение между названиями компаний.

Вам не обязательно быть резидентом Ирландии. Однако Вы должны соответствовать ряду других условий, включая: -Вам должно быть больше 18 лет и старше
-Вы никогда не должны быть объявлены банкротом
-Вам потребуется адрес зарегистрированного офиса в Ирландии.

Да, это так. У нас есть несколько профессиональных директоров-резидентов Ирландии и ЕС/ЕЭЗ, прошедших проверку, которые могут быть интегрированы в любой тип корпоративной структуры, которую Вы планируете создать. Вы можете добавить эту услугу в корзину после того, как приобретете наш пакет услуг для нерезидентов

Да, все ирландские компании с ограниченной ответственностью (недействующие или торговые) должны ежегодно готовить и предоставлять отчетность в Бюро регистрации компаний, независимо от того, занимается ли компания коммерческой деятельностью.

Да. Мы будем пересылать всю Вашу почту на выбранный Вами почтовый адрес по всему миру. Стоимость будет составлять плату An Post плюс 15% за обработку.

Секретарь компании консультирует компанию и следит за соблюдением требований и вопросами корпоративного управления. Он отвечает за подачу годовых деклараций компании и уплату налогов, а также выполняет другие административные функции.В компании с несколькими директорами один из директоров может выступать в качестве секретаря компании. Если компания состоит из одного директора, по закону требуется отдельный секретарь компании. Irish Company предлагает профессиональные и доступные услуги секретаря компании

Польская регистрация флага ЕС не имеет срока действия. Поэтому она действительна до тех пор, пока Вы владеете лодкой!

Регистрация по Части 1 в Великобритании действительна в течение 5 лет, после чего ее необходимо подтвердить. Помимо повторного подтверждения, необходимо также ежегодно оплачивать обязательный адрес в Великобритании, расходы на компанию с ограниченной ответственностью в Великобритании, представительство, подачу отчетности, подтверждающую выписку, налоги и сборы. Счета будут выставляться раз в год. Компания Yacht Registration Holland берет на себя все обязательства, поэтому за регистрацию можно не беспокоиться.

Голландская всемирная регистрация Zeebrief не имеет срока действия. Однако у нее есть ежегодные обязательства, касающиеся юридического представительства, голландского адреса, налогов и сборов. Для этого Вы будете получать ежегодный счет.

Мы являемся регистратором и не предоставляем консультаций по налоговым вопросам. Однако если Вы отправите нам письмо с вопросом, связанным с НДС, мы пришлем Вам документ с налоговыми рекомендациями, составленный бухгалтером. Налоги — это всегда сложная штука, поэтому убедитесь, что Вы знаете, что делаете в этом вопросе!

Спасательный жилет для каждого человека на борту,
Спасательный буй со светом,
Магнитный компас,
Навигационные огни,
Лодочный гудок и ручной глубиномер,
Якорь,
Молоток,
Лодочный крюк,
Трюмный насос или черпак,
Достаточное количество весел,
Не менее 20 м веревки,
Водонепроницаемый фонарь с батарейным питанием,
Огнетушитель,
Полный комплект парусов (для парусных лодок),
Аптечка.

Да, в Польше максимальный размер прогулочного судна для регистрации составляет 24 метра. В случае, если лодка превышает 24 метра, мы советуем воспользоваться одной из других предлагаемых нами регистраций лодок.

Нет, не существует максимальной длины лодки для успешного запроса на регистрацию в Великобритании по Части 1. Лодки длиной более 24 метров должны предоставить сертификат тоннажа ITC 69 вместо обычного сертификата тоннажа и обмера. Этот сертификат должен быть выдан сюрвейером из утвержденного списка (https://www.yachtregistration.company/find-a-uk-approved-surveyor-near-you/#uk_part_1).

Нет, не существует максимальной длины лодки для успешной подачи заявки на голландскую всемирную регистрацию Zeebrief. Для лодок длиной более 24 метров владелец должен сам предоставить сертификат тоннажа, который должен быть выдан классификационной компанией, имеющей офис в Нидерландах, например, Lloyds, Veritas, Rina и т.д.

Да, польская регистрация флага ЕС очень подходит для коммерческой регистрации. Мы считаем ее самой привлекательной регистрацией коммерческих судов в Европейском Союзе. Для лодок длиной менее 15 метров даже не требуется сертификат безопасности.

Да, регистрация лодки в Великобритании по Части 1 очень подходит для регистрации коммерческой лодки!

Нет, голландская всемирная регистрация Zeebrief подходит только для регистрации прогулочных судов!

Да, это не проблема. Просто отправьте нам запрос на прекращение регистрации по электронной почте, и в зависимости от типа регистрации мы проинформируем Вас о процедуре. В большинстве случаев нам необходимо получить обратно оригинал регистрационного документа, чтобы добавить его в досье на прекращение регистрации, которое мы должны отправить в морские власти. Как только запрос на прекращение регистрации будет обработан, Вы получите «доказательство удаления», которое Вы сможете использовать для новой регистрации.

И да, и нет, мы можем обновить голландскую радиолицензию в любой момент. В большинстве случаев обновление будет готово в тот же день. Чтобы запросить обновление, нам необходимо получить электронное письмо с данными старой и новой радиолицензии. Обновление радиолицензии требует дополнительных расходов. Для британской радиолицензии мы можем обновить только оборудование и контакты экстренных служб. Для польской радиолицензии мы не можем сделать никаких обновлений.

Да, это возможно. Когда, например, на лодке будет установлен новый двигатель, важно обновить регистрационные документы на лодку. Для этого Вы можете отправить нам электронное письмо со всеми старыми и новыми данными лодки. В зависимости от типа регистрации мы можем попросить Вас выслать нам оригинал регистрационного документа, который нам понадобится для обновления. Обновление регистрационных документов требует дополнительных расходов.

Да, Вы всегда должны держать на борту регистрационные документы на Вашу лодку. Власти могут в любой момент попросить Вас предъявить их. Отсутствие этих важных документов на борту может привести к серьезным штрафам или запрету на выход судна из гавани или страны.

Да, это нормально, что Вы маркируете свою лодку портом Вашей регистрации. Кроме того, во многих случаях этого требуют местные морские власти в районе Вашего плавания.

Да, это нормально, что Вы маркируете свою лодку предоставленным регистрационным номером. Кроме того, во многих случаях этого требуют местные морские власти в Вашем районе плавания.

Да, но это должна быть компания из ЕС. Самый распространенный тип компании — компания с ограниченной ответственностью. Мы можем организовать для Вас ирландскую или британскую компанию. Для этого Вы можете сделать запрос на нашем сайте https://yachtregistration.company. Конечно, Вы можете использовать любой другой тип компании ЕС, который Вы хотите. В этом случае Вы должны предоставить перевод документов компании на английский язык.

Мы должны подтвердить морским властям, что владелец лодки предоставил нам доверенность на представление его интересов в вопросе регистрации его лодки/яхты. Для этого мы предоставляем Вам стандартный документ «Доверенность», который необходимо подписать и который мы должны предоставить морским властям.

Мы регистрируем любые прогулочные и коммерческие яхты. А также гидроциклы. Мы не регистрируем другие типы профессиональных судов, таких как грузовые, профессиональные рыболовные и пассажирские суда. Разумеется, зарегистрировать прогулочную яхту, которая используется для спортивной рыбалки, не составит никакого труда!

Для регистрации польского флага ЕС нам нужна копия Вашего действующего паспорта / удостоверения личности. Если лодка принадлежит компании, нам нужны документы компании и копия действительного паспорта директора компании. Также нам нужен оригинал счета-фактуры / договора купли-продажи или его нотариально заверенная копия, подтверждение размеров лодки (сертификат CE, сертификат строителей, сертификат тоннажа, отчет об осмотре или руководство по эксплуатации лодки) (один из этих документов), Далее нам нужно подтверждение того, что предыдущая регистрация лодки была аннулирована, и подписанное «Разрешение на регистрацию», которое будет предоставлено нами. Поскольку Польша принимает паспорта любой страны мира, нам не нужно сначала создавать компанию.

Для регистрации лодки в Великобритании по Части 1 нам понадобится действующая недействующая (спящая) британская компания, которую мы создадим для Вас, отсканированная копия действительного паспорта / удостоверения личности, подтверждение права собственности за последние 5 лет (кто был владельцем лодки в последние 5 лет), сертификат тоннажа и обмера, выданный сюрвейером из утвержденного списка (https://www.yachtregistration.company/find-a-uk-approved-surveyor-near-you/#uk_part_1), купчая на имя британской компании с ограниченной ответственностью (мы предоставим ее Вам), доказательство аннулирования предыдущей регистрации яхты. Если яхта превышает 24 метра, нам также понадобится сертификат тоннажа ITC 69 вместо обычного сертификата тоннажа и обмеров. Кроме того, нам также необходимо подписанное «Разрешение на регистрацию», которое мы предоставим.

Для оформления всемирной регистрации Zeebrief нам нужен нотариально заверенный паспорт владельца яхты и подписанный и заверенный печатью счет на продажу. Если яхта принадлежит компании из ЕС, нам также нужны документы компании и нотариально заверенный паспорт ее директора. Кроме того, Вы должны подписать разрешение на регистрацию, которое мы Вам предоставим. Если яхта превышает 24 метра, владелец должен также предоставить сертификат тоннажа, выданный классификационным бюро, имеющим офис в Нидерландах, например, Lloyds, Veritas, Rina и т.д. Кроме того, нам также необходимо подписанное «Разрешение на регистрацию», которое будет предоставлено нами.

И да, и нет. В некоторых странах Вам необходим местный адрес или местный представитель, чтобы регистрация лодки была возможна в этой стране. Мы организуем местное представительство или адрес, если это необходимо. Вам не нужно ни о чем беспокоиться!

Нет, во всех странах, где мы предлагаем регистрацию лодок, у нас есть постоянные контактные лица в морских властях этой страны. Это означает, что мы работаем очень эффективно и в соответствии с установленными процедурами. Общение происходит быстро и между людьми, которые знают друг друга!

Да, почти все страховщики потребуют, чтобы у лодки была надлежащая регистрация. Обратите внимание, что если у лодки просрочена регистрация, большинство страховщиков прекращают действие страхового полиса или, в случае какого-либо ущерба, не выплачивают сумму ущерба застрахованному лицу. Поэтому очень важно, чтобы владелец плавал с действующей регистрацией лодки на борту.

Регистрация судна считается «паспортом» Вашей яхты! Большинство стран мира требуют, чтобы яхта была зарегистрирована, когда она входит в их воды. Кроме того, регистрация яхты часто является обязательным условием для использования марины или если Вы хотите застраховать яхту. Кроме того, при международных путешествиях важно, чтобы Вы могли доказать властям и охране мундира, кто является зарегистрированным владельцем лодки! Важно выбрать лодку с хорошей международной «репутацией». Если Вы выберете лодку с плохой репутацией, это часто приведет к множеству проверок и задержек с морскими властями и пограничной полицией.

Да, это возможно. Но Вы должны предоставить нам счета-фактуры на основные элементы лодки, такие как корпус, двигатель, мачта и т.д. Также нам нужны фотографии конструкции лодки и сертификат тоннажа.

Да, это возможно. Для этого нам необходимо получить Сертификат строителя со всеми данными о производителе, владельце лодки и подробной информацией о лодке и двигателе.

Да, но мы все организуем за Вас, так что Вам не придется ни о чем думать! Недействующая (спящая) британская компания с ограниченной ответственностью должна подавать ежегодную отчетность и подтверждающие заявления. Кроме того, ей необходим обязательный юридический адрес в Великобритании, а также необходимо уплатить несколько налогов. Все сборы и налоги включены в ежегодный счет, который мы высылаем Вам, чтобы покрыть все расходы на поддержание компании в хорошем состоянии! Никаких дополнительных расходов, помимо ежегодных, не существует.

И да, и нет. Каждый тип регистрации предлагает заранее выбранный список портов, из которого Вы можете выбрать один по своему усмотрению. Невозможно выбрать порт приписки, которого нет в списке.

Да. Вы можете использовать все наши регистрации по всему миру. Однако, если Вы будете плавать за пределами Европейского Союза, мы настоятельно советуем Вам выбрать регистрацию лодки, которая предоставляет национальность (титул) Вашей лодке. Голландская регистрация EU ICP Light не предоставляет национальности Вашей лодке и является регистрацией права собственности.

Это потому, что мы специализируемся только на регистрации лодок! Поскольку наш годовой объем является самым высоким на рынке, мы можем работать очень эффективно!

Микроточки — это уникальный способ идентификации Вашей яхты, в какой бы точке мира она ни оказалась в случае ее кражи. Они невидимы для преступников, но могут быть обнаружены властями. Вы можете попросить у своей страховой компании скидку на страховой взнос, если Вы используете микроточки.

Да. Поскольку яхта официально зарегистрирована, шанс, что ее опознают международные полицейские органы, стал намного выше. Благодаря всемирной регистрации Zeebrief Вы также получаете преимущество от нанесения микроточек на яхту (по желанию). Это уникальный и эффективный способ уникальной идентификации Вашей яхты.

Да! Вы будете единственным акционером и директором компании. В Ирландии директор должен быть гражданином ЕС. В этом случае Вы можете назначить друга или родственника директором в Вашем случае. Если у Вас нет друга или родственника, который мог бы стать директором по закону, мы можем попросить нашу ирландскую компанию-партнера назначить директора вместо Вас. Это возможно за дополнительную плату. Но это никак не изменит права собственности Вашей компании!

Да! (за исключением Польши, поскольку она принимает паспорта любой страны) Но чтобы это стало возможным, мы сначала должны создать для Вас простой «обходной путь». Сначала мы создадим для Вас недействующую (спящую) компанию с ограниченной ответственностью, в которой Вы являетесь единственным акционером и директором. Как только это будет сделано, Вы сможете создать новую купчую на имя Вашей новой компании. После этого Вы будете готовы к регистрации любой лодки в Европейском Союзе, которую мы предлагаем. Мы уже сделали эту конструкцию для тысяч владельцев лодок!

Ультрабыстрая» процедура регистрации части 1 в Великобритании занимает всего около 3 рабочих дней. Обычная процедура занимает около 3-4 недель.